(Adnkronos) – \u201cNon dobbiamo pensare all\u2019idrogeno come un \u2018versus\u2019 qualcosa, cio\u00e8 contro qualcosa, ma \u2018per\u2019 qualcosa\u2019. Per questo dobbiamo allargare il mercato dell'offerta di carburanti e altri sistemi di trasporto e mobilit\u00e0 per permettere alle nostre aziende di scegliere, alle nostre famiglie di avere un'occasione per calibrare le loro decisioni sulla base della mobilit\u00e0 di cui necessitano\u201d. Lo ha detto il sottosegretario con delega alla programmazione economica Alessandro Morelli, a margine della presentazione della prima stazione di rifornimento idrogeno per autotrazione in Lombardia, a Carugate, sulla Tangenziale Est. \u201cQuesta -spiega Morelli- \u00e8 la differenza tra l'ideologia, che \u00e8 di altri, e i valori del mercato. L'ideologia, ad esempio, ci impone di non utilizzare il motore Euro 5 e di non entrare pi\u00f9 nelle nostre citt\u00e0 con il motore Euro 4, una follia ideologica che, dal punto di vista ambientale, purtroppo non ha portato a nessun risultato\u201d. \u00a0\u201cRegione Lombardia -conclude- \u00e8 la prima in Italia e tra le prime in Europa ad innovare su questo fronte; ricordo il treno a idrogeno che collegher\u00e0 Iseo, oltre a queste stazioni di servizio. E\u2019 chiaro che il percorso \u00e8 iniziato e chiaramente ha vari step; l'auspicio \u00e8 che si possa raggiungere l'idrogeno totalmente green in tempi rapidi. E un ulteriore upgrade tecnologico in Italia sar\u00e0 quello di poter utilizzare anche l'energia nucleare\u201d. \u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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