(Adnkronos) – Quando si parla di mobilit\u00e0 \u201ci costruttori cinesi hanno un bagaglio tecnologico importante e un'ottimizzazione della catena logistica e produttiva ai limiti della perfezione. Fattori che permettono di avere un prodotto migliore ad un costo efficientato, senza alcun problema di competitivit\u00e0\u201d. Cos\u00ec Alessandro Grosso, country manager di BYD Italia, intervenendo, a Roma, all\u2019evento "Muoviamo il futuro: sicurezza, sostenibilit\u00e0, condivisione", promosso da Aniasa (l\u2019Associazione che all\u2019interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilit\u00e0). \u00a0 A margine dell\u2019incontro, Grosso racconta il cambiamento della multinazionale high-tech costituita nel 1995: \u201cByd ha cambiato marcia dal 1\u00ba ottobre 2024, partendo da una start up e diventando importante sia in Italia che in Europa con quote superiori all'1%, addirittura in Uk superiamo il 2% di quota. Abbiamo raccolto pi\u00f9 di 3mila ordini in Italia e Spagna, 4mila in Germania e 5mila in Uk – enumera – Grazie alla nostra combinazione di prodotto, tecnologia, organizzazione, la rete \u00e8 molto affidabile\u201d. \u00a0Fette di mercato conquistate dalla Tech company grazie a consolidate strategie aziendali, sottolinea il country manager. \u201cLa strategia di Byd \u00e8 quella di far conoscere la potenza di un\u2019azienda legata alla tecnologia, all'innovazione, a 59mila brevetti proprietari, ad un ecosistema sostenibile che permette di accedere all'energia rinnovabile, l'energia conservata e la mobilit\u00e0 sostenibile in giro per il mondo – evidenzia – Il nostro manifesto parla chiaro: abbassare di 1 grado la temperatura terrestre\u201d, conclude.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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