(Adnkronos) – Chiudi gli occhi, immagina il vento. Quello che sibila tra le sartie di un catamarano lanciato ad altissima velocit\u00e0 sul mare di Sydney. E' il vento della Formula 1 del mare: SailGp. La notizia, in fondo, \u00e8 semplice: Muse Sport Consortium ha acquisito SailGp Italia, la squadra nazionale che rappresenter\u00e0 il tricolore nel campionato pi\u00f9 spettacolare della vela mondiale. Ma la notizia vera \u00e8 un\u2019altra: l\u2019Italia \u00e8 tornata nel grande mare. Perch\u00e9 Muse Sport non \u00e8 solo un consorzio. \u00c8 un\u2019idea. Un progetto che parla la lingua antica della vela ma con l\u2019accento del futuro. I tre demiurghi: Assia Grazioli Venier, imprenditrice e investitrice. Gian Luca Passi de Preposulo, advisor per i pi\u00f9 grandi marchi del lusso, con la cultura del bello come orizzonte. E Jimmy Spithill: leggenda vivente. Il ragazzo di Pittwater che nel 2013, alla guida di Oracle, comp\u00ec l\u2019impresa delle imprese. Da 8 a 1 a 9 a 8. Contro i neozelandesi. \u201c\u00c8 come chiudere un cerchio,\u201d racconta Assia Grazioli Venier, che ricorda all'Adnkronos l'amicizia ventennale con Passi de Preposulo. \u201cI nostri padri hanno navigato insieme nella Whitbread del \u201973. Quella vera, quella epica. Adesso siamo noi a riportare il tricolore nella vela.\u201d\u00a0Ma attenzione: la Formula 1 del mare non \u00e8 l'America's Cup. Qui ci sono dodici nazioni, barche identiche, inclusione obbligatoria, zero segreti. "Conta il talento del team", dice De Preposulo all'Adnkronos. Tappe da New York a Sydney, da Saint-Tropez ad Abu-Dhabi. Numeri da capogiro: 1,8 miliardi di visualizzazioni globali nel 2024, 133 milioni di fan, 6,5 milioni di euro di impatto economico medio a tappa. Audience digitale e televisiva superiore a molti sport olimpici. Un'opportunit\u00e0 straordinaria per l\u2019Italia. Una nazione con l\u2019anima d\u2019acqua e il corpo di costa: il 70% del territorio nazionale si affaccia sul mare. \u201cLa vela \u00e8 nel nostro Dna,\u201d dice Grazioli Venier. E quando lo dice, lo accompagna con i numeri: 8,6 milioni di fan della vela nel Paese. Quasi 2 milioni gi\u00e0 consapevoli di SailGp. E soprattutto, 79% di conversione. Tradotto: otto italiani su dieci che scoprono SailGp se ne innamorano. \u00a0Potenziale economico espolosivo. Nel 2022, Taranto ha ospitato una tappa SailGp senza una barca tricolore in gara. Eppure i numeri dicono che \u00e8 come se ci fosse: 25.000 spettatori in due giorni, 10,3 milioni di audience globale, oltre 6 milioni di euro di ricadute economiche per la citt\u00e0. Perch\u00e9? La risposta \u00e8 gi\u00e0 scritta nel mare. Red Bull Italy SailGp non vuole essere solo una squadra, un team. Ma un cambio di paradigma. Non solo perch\u00e9 al timone c'\u00e8 Spithill, che promette all'Adnkronos: "Vogliamo diventare il team numero uno della SailGp". E perch\u00e9 a bordo c\u2019\u00e8 Ruggero Tita, oro olimpico, atleta totale. Ma perch\u00e9 dietro ci sono visione e progetto, davanti un orizzonte: fare della vela una piattaforma. \u201cVogliamo creare un ecosistema che unisca sport, design, turismo, media, tecnologia, sostenibilit\u00e0. Dove la vela \u00e8 la punta dell\u2019iceberg e sotto c\u2019\u00e8 il meglio del Made in Italy", dice Passi de Preposulo.\u00a0"Siamo entrati con una valutazione di 45 milioni di dollari \u2013 competitiva ma proiettata al futuro. Era una cifra coerente sia per gli investitori di fascia alta che per la lega, che ci voleva come partner strategici. Da quando ho investito nella squadra Usa, le valutazioni sono cresciute di 3\u20134 volte, quindi il nostro ingresso \u00e8 arrivato al momento giusto. E siamo orgogliosi di essere la prima squadra SailGP co-acquisita da un fondo guidato da donne", sottolinea Grazioli Venier. Un'opportunit\u00e0 commerciale vera: ci sono vari settori che oggi dominano le sponsorship SailGp: automotive, banche e fintech, luxury & fashion, media & intrattenimento, healthcare & beauty e consumer tech. Brand come Rolex, Oracle, Mubadala, Cognizant, T-Mobile, Range Rover sono gi\u00e0 saliti a bordo. Il valore commerciale per le squadre \u00e8 aumentato del 300% negli ultimi due anni. \u00a0
\nLe citt\u00e0 in lizza per la tappa italiana del 2026 sono pi\u00f9 di una: Venezia, Napoli, Palermo, Roma. Citt\u00e0 di mare, certo. Ma soprattutto, citt\u00e0 di storie. E SailGp, in fondo, \u00e8 questo: uno sport che si fa racconto. Basti pensare a Henry (Larry) Ellison, ceo di Oracle e ideatore di SailGp. Si dice che Ellison aveva un sogno sin da ragazzo: possedere una barca a vela. Si racconta che la sua prima moglie lo lasci\u00f2 perch\u00e9, invece di comprare una casa dopo il matrimonio, acquist\u00f2 una barca a vela e si trasferirono a vivere l\u00ec, in California. Storie di vela ma soprattutto di passione, capaci di unire mondi distanti. "Dalla Formula 1 alla MotoGP, c\u2019\u00e8 qualcosa per tutti", dice Spithill. "L\u2019ho visto in tutta la mia carriera ed \u00e8 ancora pi\u00f9 evidente adesso. Un dato interessante? Circa l\u201985% dei fan di SailGP proviene dal mondo del motorsport. Un Campionato non solo per i veri appassionati di vela". (di Andrea Persili e Michele Antonelli)\u00a0—finanzawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Adnkronos) – Chiudi gli occhi, immagina il vento. Quello che sibila tra le sartie di un catamarano lanciato ad altissima velocit\u00e0 sul mare di Sydney. E' il vento della Formula 1 del mare: SailGp....<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90760,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-90759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/90760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=90759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=90759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}