(Adnkronos) – \u201cIl paradigma che abbiamo sviluppato in questa \u00e8 ricerca \u00e8 semplice, ma rivoluzionario. Oggi tutte le limitazioni alla circolazione sono basate sulla classe euro, sul tipo di motorizzazione quindi sul concetto di emissione media per chilometro\u201d. Queste le parole di Sergio Savaresi, direttore del dipartimento elettronica, informazione e bioingegneria del Politecnico di Milano nel presentare la ricerca "Nuovo paradigma di mobilit\u00e0 sostenibile: le green box" da lui stesso realizzata. \u00a0L'obiettivo della ricerca \u00e8 sviluppare una nuova metodologia in grado di quantificare le emissioni delle auto con motore a combustione interna basandosi non solo sulla loro tecnologia (Classe Euro), ma anche sul comportamento del singolo veicolo (km percorsi, velocit\u00e0, stile di guida).\u00a0 \u201cCon le green box proponiamo un cambio di paradigma – aggiunge Savaresi – definiamo un budget complessivo annuo ottenibile utilizzando qualunque tipo di motorizzazione. Dipender\u00e0 quindi dalla Classe Euro che si utilizza, dalla quantit\u00e0 di chilometri che si fanno, dallo stile di guida e in generale dal comportamento\u201d. Questo approccio pionieristico proposto \u00e8 fondamentale per garantire una fase di transizione accurata e il pi\u00f9 equa possibile, attribuendo una nuova e decisiva responsabilit\u00e0 al conducente, poich\u00e9 pu\u00f2 \u201cmisurare\u201d direttamente l\u2019impatto del suo stile di guida sulle emissioni, consentendo cos\u00ec che, se la sua guida \u00e8 virtuosa, anche la sua vecchia auto non dovr\u00e0 necessariamente essere dismessa nell\u2019immediato. \u201cRiteniamo che sia un modo molto pi\u00f9 moderno di introdurre delle limitazioni giuste perch\u00e9 vogliamo andare verso emissioni sempre minori, ma rispettando il comportamento di ciascuno e lasciando la libert\u00e0 a ciascuno di scegliere il proprio mix con cui ottenere questo budget\u201d.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Adnkronos) – \u201cIl paradigma che abbiamo sviluppato in questa \u00e8 ricerca \u00e8 semplice, ma rivoluzionario. Oggi tutte le limitazioni alla circolazione sono basate sulla classe euro, sul tipo di motorizzazione quindi sul concetto di...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-87274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=87274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/87274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/87275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=87274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=87274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=87274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}