(Adnkronos) –
\nIl Cid cambia e diventa digitale. Il modello di constatazione amichevole di incidente, utilizzato ogni anno per circa 1,5 milioni di sinistri stradali, cambia procedura: arriva il Cai digitale, versione elettronica del tradizionale modulo cartaceo da utilizzare in caso di sinistro. Cosa comporter\u00e0 per gli assicurati? Ci saranno risparmi? Si accorceranno i tempi di risarcimento? O, al contrario, la modifica potrebbe far aumentare il costo del premio Rc? Per rispondere a queste e altre domande, Facile.it ha analizzato la nuova norma, ecco cosa \u00e8 emerso. \u00a0Sebbene il Cai digitale rappresenti oggi ancora una fetta molto piccola del sistema di gestione dei sinistri, una volta che le compagnie saranno a regime con la nuova modalit\u00e0, \u00e8 possibile immaginare che il beneficio apportato in termini di riduzione delle tempistiche e di semplicit\u00e0 ed efficienza nella raccolta dati possa trasformarsi in un calo dei costi a carico delle societ\u00e0 di assicurazioni e che, quindi, incida sul prezzo dell'Rc auto. Va anche detto, per\u00f2, che in questa prima fase le assicurazioni dovranno far fronte a spese per implementare il nuovo sistema e integrare procedure per gestire, parallelamente, il Cai digitale e quello cartaceo, il che potrebbe aumentare la complessit\u00e0 gestionale interna, almeno inizialmente. Insomma, se ci sar\u00e0 un beneficio sulle tariffe Rc auto, lo si vedr\u00e0 pi\u00f9 avanti.\u00a0Grazie alla possibilit\u00e0 di trasmettere istantaneamente il documento alla compagnia, il Cai digitale porter\u00e0 sicuramente a una riduzione delle tempistiche di avvio di gestione del sinistro. Detto questo, bisogna tenere in considerazione che le fasi successive di valutazione (ad esempio l\u2019accertamento delle responsabilit\u00e0, la perizia tecnica, la formulazione dell\u2019offerta di risarcimento e la liquidazione) non sono impattate direttamente e potrebbero beneficiare solo parzialmente di questa novit\u00e0. Rispetto a incidente dichiarato con il Cai cartaceo, la differenza nei tempi di liquidazione del sinistro potrebbe quindi non essere drastica, soprattutto per gli incidenti pi\u00f9 complessi che richiedono accertamenti pi\u00f9 lunghi.\u00a0Secondo una recente indagine di Facile.it e Consumerismo No Profit, nel solo 2024 sono 1,5 milioni gli italiani finiti vittime di frode in ambito assicurativo, ma non sempre si considera che vittima di frode pu\u00f2 essere la compagnia stessa e che questo incide negativamente anche sui costi dell\u2019Rc auto. Uno dei potenziali vantaggi del modulo Cai digitale \u00e8 proprio la possibilit\u00e0 di migliorare il contrasto alle frodi da parte delle assicurazioni. Ad esempio, la velocizzazione del processo di raccolta delle informazioni, la possibilit\u00e0 di elaborare e analizzare i dati utilizzando tecnologie IA che consentano di rilevare errori, discrepanze, anomalie e riconoscere schemi sospetti, possono essere strumenti a disposizione delle compagnie assicurative per ridurre il fenomeno delle truffe.\u00a0Se come detto si stima siano circa 1,5 milioni i sinistri stradali gestiti ogni anno dalle compagnie tramite constatazione amichevole, considerando che il modulo Cai cartaceo standard \u00e8 normalmente composto da 4 fogli in carta chimica autocopiante, significa che ogni anno vengono consumati pi\u00f9 di 6 milioni di fogli; se anche solo una parte di questi verr\u00e0 sostituita dal nuovo modello digitale, l\u2019ambiente ne beneficer\u00e0 senza dubbio.\u00a0Il Cai digitale pu\u00f2 essere utilizzato sin da subito e in caso di sinistro ha la stessa validit\u00e0 di quello tradizionale. Attenzione, per\u00f2, perch\u00e9 le compagnie assicurative hanno tempo fino ad aprile 2026 per implementare questa nuova funzionalit\u00e0; pertanto, non \u00e8 detto che tutte le societ\u00e0 offrano gi\u00e0 questa tecnologia. E dopo aprile 2026? Le compagnie saranno obbligate ad offrire ai propri assicurati il Cai digitale, ma chi \u00e8 meno avvezzo alla tecnologia non deve temere; la versione cartacea continuer\u00e0 a rimanere in vigore.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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