(Adnkronos) –
\nIl Boeing 747-8 extra lusso che il Qatar ha regalato a Donald Trump si trova gi\u00e0 da cinque settimane in un hangar nell'aeroporto internazionale di San Antonio, in Texas. Trump ha infatti affidato ad una societ\u00e0 di appalti del Pentagono, L3 Harris, il compito di trasformare il jet di lusso a due piani, acquistato 13 anni fa dalla famiglia reale del Qatar, nell'Air Force One. Un lavoro che potr\u00e0 richiede anni e centinaia di milioni dollari, e che, scrive oggi il Washington Post, sar\u00e0 impossibile terminare prima della fine del mandato di Trump. \u00a0
\nL'aereo \u00e8 arrivato in Texas il 3 aprile, dopo essere partito da Doha il 30 marzo, aver fatto una sosta a Charles de Gaulle a Parigi e poi un'altra all'aeroporto di Bangor, in Maine, il 2 aprile, secondo il portavoce dei FlightRadar 24. Nel difendere la decisione di accettare il regalo da 400 milioni di dollari del Qatar, liquidando come "perdenti democratici" chi critica e esprime preoccupazione per le implicazioni etiche di una tale scelta, Trump ha enfatizzato che sarebbe "stupido" rifiutare "un aereo molto costoso che ci viene dato gratis" al posto degli ormai invecchiati Air Force One in servizio. \u00a0Ma Politico oggi sottolinea come questo "non sar\u00e0 un regalo per il contribuente americano", dal momento che verranno usati soldi pubblici per di fatto smontare l'aereo per poter inserire i sistemi di comunicazione protetti, di difesa tecnologica e di scudi elettromagnetico necessari per il velivolo presidenziale. \u00a0Il tutto per decine se non centinaia di milioni di dollari, afferma l'ex capo delle acquisizioni dell'Air Force, Andrew Hunter, spiegando che soltanto il controllo nell'intero aereo per modificazioni del software o di tecnologia straniera nascosta "coster\u00e0 decine di milioni di dollari". "Questo regalo potrebbe diventare un bene molto costoso da gestire – aggiunge Hunter – ci si potrebbe chiedere anche perch\u00e9 il Qatar non vuole pi\u00f9 questo aereo e la risposta potrebbe essere che \u00e8 troppo costoso da mantenere".\u00a0"Questo non \u00e8 veramente un regalo, di fatto bisogna smontare l'aereo e rimontarlo per soddisfare tutte le necessit\u00e0 di comunicazione, sopravvivenza e sicurezza dell'Air Force One. E' un impresa enorme e non finanziata", conclude Joe Courtney, democratico della commissione Forze Armate della Camera. \u00a0Trump, che ha fatto un tour dell'aereo il 15 febbraio scorso quando il Boeing \u00e8 atterrato all'aeroporto di Palm Beach per una visita di un'ora del tycoon prima della sua partita di golf del sabato, insiste sulle caratteristiche di extralusso dell'aereo, che, secondo le foto fornite dalla compagnia aerea svizzera Amac Aerospace, ha un camera da letto principale e una per gli ospiti, due bagni completi e nove toilette, diverse sale, un ufficio privato, e poltrone in pelle su entrambi i piani del velivolo. \u00a0\u00a0\u00a0"Donald Trump sta ricevendo un aereo organizzato per un emiro", commenta con il Post Garrett Graff, storico specializzato in sicurezza dei presidenziale che descrive il regalo come un vero incubo per gli addetti al controspionaggio, anche perch\u00e9 Trump gi\u00e0 da febbraio ha segnalato il suo interesse per il velivolo, dando cos\u00ec alle intelligence i Paesi avversari mesi di tempo per organizzare eventuali infiltrazioni. \u00a0\u00a0\u00a0—internazionale\/esteriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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