(Adnkronos) – "Navigare il Mar Rosso vuol dire guardare il mare nella sua globalit\u00e0, l'importanza del mare: stiamo difendendo una serie di interessi, oltre il 90% del commercio mondiale transita via mare, stiamo difendendo anche quello che \u00e8 l'interesse nazionale, le vie di comunicazione marittime. Ed \u00e8 compito della Marina proprio quello di difendere il territorio dello Stato, a cui \u00e8 assimilata anche la difesa di quelle che sono le vie di comunicazione marittima vitali per il Paese e gli interessi nazionali che lungo queste vie di comunicazione marittime si estrinsecano". Lo ha affermato il Contrammiraglio Massimiliano Lauretti, Capo 3\u00b0 Reparto Stato Maggiore Marina Militare Italiana intervenendo alla puntata 'Navigare il Mar Rosso', del programma 'Mared\u00ec' di approfondimento sull\u2019economia del mare ideato da Confitarma.\u00a0Lauretti ha poi evidenziato come "quelle che sono delle crisi locali nel mondo interconnesso di oggi diventano delle crisi anche a livello globale e questo accade principalmente via mare dove il mare deve essere visto come un unicum e quindi proprio sul mare bisogna intervenire laddove ci sono delle crisi. – continua Lauretti – Va ricercata la stabilit\u00e0 perch\u00e9 \u00e8 fondamentale affinch\u00e9 l'economia, il commercio mondiale, la pace e la sicurezza possano effettivamente avere luogo. Da sottolineare il calo dei flussi lungo l'area e la marginalizzazione del Mediterraneo dove il calo dal Mar Rosso si \u00e8 stabilizzato al 43%. E' quindi necessario un corridoio contro gli attacchi degli houthi che sono una minaccia tecnologicamente avanzata dato l'utilizzo di droni che hanno una gittata tale da poter raggiungere molto vicino le navi e possono essere armati. Quindi \u00e8 fondamentale intercettarli ed abbatterli per creare quella bolla di sicurezza per far transitare le navi. Oltre alle vie di comunicazione marittime, sott'acqua passano le chiavi digitali: oggi il 98%delle transazioni digitali transitano su cavi e dorsali sottomarine e questo pu\u00f2 essere un punto di fragilit\u00e0 e deve essere difeso". \u00a0A fare eco alle parole del contrammiraglio Lauretti, \u00e8 stato l'Ammiraglio Luigi Giardino – Capo 6\u00b0 Reparto Comando Generale Corpo delle Capitanerie di porto che ha evidenziato come "il Comitato interministeriale di sicurezza marittima \u00e8 stato convocato 11 volte dagli eventi del 7 ottobre". Sul Mar Rosso "attualmente l'attivit\u00e0 di sicurezza \u00e8 limitata alla navigazione, quindi non entriamo nel merito di quello che \u00e8 il livello di sicurezza dei porti: il livello nel mar Rosso \u00e8 massimo MarSec 3. Su un'area abbastanza vasta che \u00e8 determinata da un parallelo che passa all'altezza di Riad, a nord di Gedda, e ovviamente abbraccia tutto il Golfo. E' ovvio che l'interlocuzione non avviene esclusivamente a livello nazionale, ma lo condividiamo a livello internazionale ed europeo". \u00a0\u00a0\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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