(Adnkronos) – Approvata oggi 21 marzo in Conferenza Stato-Citt\u00e0 la bozza del decreto autovelox, che disciplina le modalit\u00e0 di collocazione e uso dei dispositivi di rilevamento a distanza dei limiti di velocit\u00e0 di cui all'articolo 142 del Codice della strada. \u00a0L\u2019obiettivo del dl autovelox "\u00e8 garantirne un utilizzo conforme ad esigenze di sicurezza della circolazione, prevenzione degli incidenti e tutela degli utenti della strada", sottolinea una nota del Mit. \u00a0La nuova disciplina – si spiega dal ministero – si applica alle postazioni fisse, mobili o a bordo di veicoli in movimento e nei casi in cui non \u00e8 possibile effettuare la contestazione immediata delle violazioni. Inoltre sono dettate regole stringenti sul collocamento degli autovelox. Questi potranno essere posizionati in aree ad elevato livello di incidentalit\u00e0, documentata impossibilit\u00e0 o difficolt\u00e0 di procedere alla contestazione immediata sulla base delle condizioni strutturali.\u00a0Ma gli autovelox potranno essere collocati anche in aree dove il limite di velocit\u00e0 individuato non sia inferiore di oltre 20 km\/h rispetto a quello massimo generalizzato, salvo specifiche e motivate deroghe. Ad esempio, sulle strade extraurbane principali, dove \u00e8 previsto un limite di 110 km\/h, il dispositivo pu\u00f2 essere utilizzato solo se il limite di velocit\u00e0 \u00e8 fissato ad almeno 90 km\/h, ma non per limiti inferiori. \u00a0
\nIn ambito urbano, non \u00e8 possibile sanzionare per limiti di velocit\u00e0 inferiori a 50 km\/h con le modalit\u00e0 previste dal decreto, essendo necessaria in tali casi la contestazione immediata. Inoltre per le strade extraurbane deve intercorrere una distanza di almeno un chilometro tra il segnale che impone il limite di velocit\u00e0 e il dispositivo. Infine per arginare l\u2019eccessiva proliferazione di sanzioni, spesso anche oggetto di contenzioso, si prevedono distanze minime per i tratti stradali su cui sono collocati i dispositivi oltre che distanze minime tra gli stessi autovelox.\u00a0Il decreto – si sottolinea – precisa che i dispositivi a bordo di un veicolo in movimento possono essere utilizzati senza contestazione immediata dell\u2019infrazione solo nei casi in cui non sia possibile collocare postazioni fisse o mobili. Anche questi dispositivi, peraltro, devono essere resi visibili al cittadino. \u00a0Il testo – ricorda il Mit – \u00e8 frutto di un ampio confronto con ANCI e UPI, con le quali si sono tenute tre riunioni in sede tecnica, oltre che numerosi incontri informali, al fine di definire una posizione condivisa sui contenuti del decreto. Si evidenzia, altres\u00ec, che gran parte delle modifiche richieste sono state accolte.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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