{"id":71508,"date":"2025-03-03T14:55:00","date_gmt":"2025-03-03T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=71508"},"modified":"2025-03-03T14:55:00","modified_gmt":"2025-03-03T13:55:00","slug":"auto-target-emissioni-piu-tempo-per-adeguarsi-alle-norme-annuncio-von-der-leyen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=71508","title":{"rendered":"Auto, target emissioni: pi\u00f9 tempo per adeguarsi alle norme, annuncio von der Leyen"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Novit\u00e0 sulle emissioni Co2 delle auto e le multe alle aziende. La Commissione Europea proporr\u00e0 un &quot;emendamento mirato&quot; alle norme sulle emissioni inquinanti dei veicoli, in modo da dare pi\u00f9 tempo alle case automobilistiche per rispettarli. Lo ha annunciato la presidente Ursula von der Leyen, parlando alla stampa a Bruxelles. Nella sessione del dialogo strategico, ha spiegato, si \u00e8 discusso anche della &quot;transizione verso una mobilit\u00e0 pulita. C&#039;\u00e8 una chiara richiesta di maggiore flessibilit\u00e0 sugli obiettivi di Co2. Il principio chiave \u00e8 l&#039;equilibrio: da un lato abbiamo bisogno di prevedibilit\u00e0 ed equit\u00e0 per i first mover, coloro che hanno svolto con successo i loro compiti&quot;, e quindi &quot;dobbiamo attenerci agli obiettivi concordati&quot;. \u00a0Dall&#039;altro, ha aggiunto von der Leyen, &quot;dobbiamo ascoltare le voci e le parti interessate, che chiedono pi\u00f9 pragmatismo, in questi tempi difficili, e neutralit\u00e0 tecnologica, specialmente se parliamo degli obiettivi del 2025 e delle relative sanzioni in caso di non conformit\u00e0. Per affrontare il problema in modo equilibrato, proporr\u00f2 questo mese un emendamento mirato al regolamento sugli standard Co2: invece del rispetto annuale, le aziende avranno tre anni. Gli obiettivi rimangono gli stessi, devono rispettarli&quot;.\u00a0Ma un allungamento dei tempi, ha detto la presidente, &quot;significa pi\u00f9 respiro per l&#039;industria, significa anche pi\u00f9 chiarezza, senza modificare gli obiettivi concordati. Sono sicura che un emendamento cos\u00ec mirato potrebbe essere approvato rapidamente dal Parlamento Europeo e dal Consiglio, perch\u00e9 ovviamente ha senso solo se viene concordato rapidamente&quot;, ha sottolineato.\u00a0Poi, rispondendo a una domanda a Bruxelles, ha annunciato: &quot;Sto preparando intensamente il Consiglio Europeo insieme al presidente Antonio Costa. Domani informer\u00f2 gli Stati membri con una lettera sul piano per riarmare l&#039;Europa&quot;. &quot;Abbiamo bisogno &#8211; ha aggiunto &#8211; di un incremento massiccio nella difesa, senza dubbio&quot;. In Ucraina &quot;vogliamo una pace duratura, ma la pace duratura si costruisce solo con la forza. E la forza inizia con il rafforzamento di noi stessi. Questo &#8211; ha rimarcato &#8211; \u00e8 lo scopo del piano che presenter\u00f2 domani agli Stati membri per riarmare l&#039;Europa&quot;. \u00a0Sul settore auto a stretto giro sono arrivate le reazioni. &quot;Salvata l&#039;industria auto europea, la Commissione da\u0300 ragione all&#039;Italia. Eliminata la tagliola delle multe che avrebbe determinato il collasso del settore. Ora avanti con la piena neutralit\u00e0\u0300 tecnologica, l&#039;autonomia strategica nella produzione di batterie e un piano incentivi europeo&quot;, ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso.\u00a0\u201cMulte evitate, ci hanno ascoltato con grave ritardo. Adesso occorre azzerare la follia della messa al bando dei motori benzina e diesel dal 2035\u201d, il commento della Lega in una nota.\u00a0&#8212;internazionale\/esteriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Novit\u00e0 sulle emissioni Co2 delle auto e le multe alle aziende. 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