(Adnkronos) – \u201cSe guardiamo un'ideale mappa con una dispersione delle colonnine di ricarica in Lombardia, ci sono delle aree scoperte. Da questo punto di vista, ci sono margini di miglioramento. Bisogna installare le colonnine dove servono\u201d. Con queste parole Claudio Fiorentini, responsabile Area Nord Affari Territoriali Sostenibilit\u00e0 e Affari Istituzionali Italia ENEL Italia, \u00e8 intervenuto al convegno organizzato dall\u2019assessorato ai trasporti di Regione Lombardia \u2018I trasporti a 360\u00b0. Un anno di sfide e un futuro di obiettivi\u2019. \u00a0\u201cSiamo del gruppo Enel – ha specificato Fiorentini – operiamo nell\u2019ambito della mobilit\u00e0 sostenibile con il brand di Enel XWay, serviamo circa 2000 comuni e abbiamo attualmente 20 mila punti di ricarica in Italia, di cui 2360 in Lombardia, che diventeranno circa 3000 a giugno-luglio di quest'anno, perch\u00e9 si aggiungeranno i circa 500 punti di ricarica veloce che stiamo installando nell'ambito del Pnrr. La Regione Lombardia \u00e8 la prima regione in Italia per infrastrutture di ricarica, questo \u00e8 un vanto a cui bisogna dare atto anche all'assessorato che evidentemente ha facilitato questo percorso con circa 9400 di punti di ricarica\u201d. \u00a0Per avvicinare le famiglie al mercato dell\u2019elettrico, secondo Fiorentini, sarebbe per\u00f2 utile \u201cqualche iniziativa a favore di aziende che vogliano rinnovare il proprio parco circolante\u201d. Inoltre per Fiorentini sarebbe opportuno \u201cragionare con una certa pianificazione\u201d riguardo le stazioni di ricarica per i mezzi elettrici pesanti che ad oggi in Lombardia sono 86. Infine, il responsabile Area Nord Affari Territoriali Sostenibilit\u00e0 e Affari Istituzionali Italia ENEL Italia, ha sottoposto alla platea la necessit\u00e0 di incrementare il numero di colonnine in autostrada: \u201cIn Lombardia abbiamo 421 colonnine in un raggio di tre chilometri dall'uscita dei caselli autostradali, ma soltanto 138 lungo lungo le autostrade. E anche questo \u00e8 probabilmente un ambito di miglioramento rispetto a quelle che sono le esigenze e le aspettative di chi dovr\u00e0 muoversi su gomma in modo sostenibile\u201d, ha concluso. \u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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