(Adnkronos) – \u201cQuesto \u00e8 l'avvio di un'occasione importante che si manifester\u00e0 nella sua interezza nel mese di maggio. Come fondamentale rileviamo un aspetto determinante: la centralit\u00e0 del concetto delle infrastrutture e in particolare il concetto della centralit\u00e0 delle infrastrutture autostradali\u201d. Lo ha detto Amedeo Gagliardi, direttore Legal, Corporate Affairs and Procurement Autostrade per l\u2019Italia, a margine dell\u2019incontro istituzionale \u201cDall\u2019Europa a Milano: un viaggio nel futuro\u201d, organizzato da Milano Serravalle \u2013 Milano Tangenziali S.p.A., storica concessionaria autostradale che fa capo al gruppo FNM. L\u2019incontro \u00e8 stato organizzato per promuovere la 51\u00b0 edizione degli ASECAP days, che si svolgeranno per la prima volta a Milano, dal 13 al 15 maggio, presso Palazzo Mezzanotte. L\u2019evento dal titolo \u201cL\u2019innovazione come strumento chiave verso soluzioni sicure, inclusive e sostenibili\u201d sar\u00e0 un'occasione fondamentale per affrontare le sfide del futuro in tema di sostenibilit\u00e0 ambientale, di sicurezza stradale e di efficienza dei trasporti attraverso l\u2019analisi di progetti innovativi e la condivisione di visioni differenti con una vasta platea di esperti internazionali e stakeholder di rilievo.\u00a0\u201cIl presidente Cattoni ha ricordato i numeri: abbiamo l'infrastruttura pi\u00f9 vecchia e difficile. Autostrade per l\u2019Italia gestisce circa 3000 di questi 6000 km. Gestire 3000 chilometri di rete all'interno della quale c'\u00e8 il 50% di ponti, viadotti e gallerie di tutta Europa, significa fare uno sforzo quotidiano immane, soprattutto laddove, negli anni scorsi, lo sviluppo di infrastrutture alternative non \u00e8 stato stimolato – spiega Gagliardi – E questo \u00e8 un aspetto e un gap che \u00e8 necessario superare tornando ad avere quella leadership riconosciuta a livello europeo\u201d. \u201cSono emersi due termini importanti: l'innovazione, dal cui punto di vista sono stati fatti sforzi enormi e non \u00e8 una parola fine a s\u00e9 stessa, ma significa avere dei vantaggi oggettivi, come un aumento della qualit\u00e0 dell'esperienza autostradale e una riduzione degli incidenti stradali – sottolinea Gagliardi – I lavori che stiamo svolgendo con la polizia stradale per mettere a disposizione come comparto tutti gli strumenti, anche di carattere sanzionatorio, anche con caratteristiche non legate all'immediatezza, rappresentano secondo noi uno strumento attraverso il quale legare inscindibilmente il principio dell\u2019innovazione con il principio dell\u2019infrastruttura autostradale. Senza questo, abbiamo oggettivamente difficolt\u00e0 a fare il salto che ci viene richiesto\u201d. \u00a0 \u201cIl secondo aspetto emerso \u00e8 anch\u2019esso numerico: oggi l'80% del movimento delle merci avviene mediante infrastruttura autostradale. Quindi, con l'intermodalit\u00e0 che evidenzia il presidente Cattoni, ci sono degli sviluppi che possono essere dati, ma il gap che deve essere ricucito dal settore ferroviario viene colmato dal settore autostradale – precisa – Ci\u00f2 significa consentire al Paese, che ha una conformazione molto particolare, di poter avere delle attivit\u00e0 produttive in tutto il suo territorio, non solo nelle aree gi\u00e0 industrializzate, ma anche nei luoghi che hanno delle peculiarit\u00e0 industriali e delle peculiarit\u00e0 operative, che meritano di essere valorizzate e che senza il supporto dell'infrastruttura autostradale sono destinate ad localizzarsi o a morire\u201d. \u201cE\u2019 necessario uno sforzo per l'individuazione di una sostenibilit\u00e0, anche finanziaria, delle infrastrutture autostradali. Il ministero delle Infrastrutture sta portando avanti una serie di iniziative ed \u00e8 un aspetto che va valorizzato, unitamente alle attivit\u00e0 che vengono svolte dall'Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti, ma sono dei connotati senza i quali l'intero settore non pu\u00f2 fare lo sforzo infrastrutturale che oggi gli viene richiesto\u201d, conclude. \u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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