(Adnkronos) – \u201cAsecap, Associazione europea delle societ\u00e0 concessionarie di autostrade, ponti e tunnel a pedaggio \u00e8 presente in 19 Paesi membri e rappresenta 128 aziende creando pi\u00f9 di 50.000 posti di lavoro diretti e 200.000 indiretti. L\u2019organizzazione gestisce ed effettua la manutenzione su una rete di pi\u00f9 di 82.000 chilometri con una visione a lungo termine che assicura standard di qualit\u00e0 pi\u00f9 alti per rendere le infrastrutture stradali pi\u00f9 sicure, riducendo l\u2019impatto ambientale e preservando l'ambiente grazie al principio \u2018chi inquina paga\u2019, fornendo cos\u00ec finanziamenti sostenibili. I profitti annuali nel 2022 sono stati di 32,6 miliardi di euro. Gli investimenti fatti durante questo periodo sono stati 8,4 miliardi di euro, 1 miliardo di euro in pi\u00f9 rispetto al 2021\u201d. Lo ha detto Julian N\u00fa\u00f1ez, presidente Asecap nel suo intervento \u2013 da remoto – all\u2019incontro istituzionale \u201cDall\u2019Europa a Milano: un viaggio nel futuro\u201d, organizzato da Milano Serravalle \u2013 Milano Tangenziali, storica concessionaria autostradale che fa capo al gruppo Fnm, con l\u2019obiettivo di promuovere i prossimi Asecap Days 2024, che si svolgeranno per la prima volta a Milano, dal 13 al 15 maggio, presso Palazzo Mezzanotte.\u00a0Secondo il numero uno di Asecap \u201ci pedaggi generano un ritorno fiscale considerevole per gli Stati\u201d, basti pensare che \u201cla sola IVA ha portato 5,5 miliardi di euro\u201d. Quindi \u201cnel 2022 il settore \u00e8 stato in grado di fornire circa 13,9 miliardi di euro al Governo, permettendo all\u2019Esecutivo di allocare questa quantit\u00e0 a altre priorit\u00e0 sociali\u201d conclude.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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