{"id":44941,"date":"2024-10-10T18:43:14","date_gmt":"2024-10-10T16:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=44941"},"modified":"2024-10-10T18:43:14","modified_gmt":"2024-10-10T16:43:14","slug":"nautica-confindustria-regolamento-patenti-avvicina-giovani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=44941","title":{"rendered":"Nautica, Confindustria: &#8220;Regolamento patenti avvicina giovani&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; &quot;L&#039;intensa attivit\u00e0 di rappresentanza della filiera della nautica da diporto, costantemente esercitata da Confindustria Nautica nell&#039;interesse del settore e anche dell\u2019utenza, ha portato al nuovo Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto (Decreto 17 settembre 2024, n. 133, Regolamento di modifica al decreto 29 luglio 2008, n.146), che segue il decreto patenti (decreto 10 agosto 2021) che aveva introdotto le nuove modalit\u00e0 di esame a quiz&quot;. La patente di categoria D1 per l\u2019appunto pu\u00f2 essere conseguita dai 16 anni, consente la navigazione esclusivamente diurna entro sei miglia di distanza dalla costa con \u201cnatanti\u201d (unit\u00e0 fino a 10 metri) o, dai 18 anni, con imbarcazioni di lunghezza fino a 12 metri, oppure con moto d\u2019acqua entro un miglio di distanza dalla costa, se dette unit\u00e0 sono equipaggiate con motori di potenza non superiore a 85 Kw pari a 115,6 CV.\u00a0\u201cCi sono voluti oltre quattro anni di intenso lavoro, scanditi dal cambio di tre governi, per portare ad approvazione il nuovo Regolamento\u201d &#8211; sottolinea il Direttore generale di Confindustria Nautica, Marina Stella &#8211; \u201ca riprova del ruolo e del valore della struttura dell\u2019Associazione nazionale di categoria, capace in ogni circostanza di valorizzare gli interessi del settore e promuovere adeguate politiche di sviluppo a vantaggio di tutta la filiera. Gi\u00e0 dalla prossima stagione registreremo dei benefici. Intanto dallo scorso febbraio siamo al lavoro affinch\u00e9 nel prossimo DDL Blue economy sia presente un ulteriore pacchetto di semplificazioni amministrative, misure per la competitivit\u00e0 della bandiera italiana e norme di tutela ambientale\u201d. \u00a0\u201cGuardiamo alle nuove generazioni e la nuova patente offre diverse opportunit\u00e0, anticipa di due anni lo sviluppo di competenze dei giovani nella conduzione di imbarcazioni, aprendo loro nuove opportunit\u00e0 sia a livello ricreativo sia professionale e promuove la conoscenza, la cultura della sicurezza e il rispetto dell\u2019ambiente marino attraverso un corso di formazione obbligatorio che si fonda su questi tre capisaldi. Nello stesso tempo rappresenta un sostegno alla crescita del settore nautico, stimolando la domanda di acquisto e di noleggio di imbarcazioni e dei servizi correlati\u201d, conclude Stella. \u00a0\u201cLa patente D1 si inserisce in una pi\u00f9 ampia azione a tutela, in questo caso, della Piccola nautica\u201d &#8211; conferma Roberto Neglia, Responsabile rapporti istituzionali di Confindustria Nautica &#8211; \u201cche trova sponda nella DCI (Dichiarazione di costruzione e importazione) per i natanti, una forma di tutela giuridica della propriet\u00e0 senza dover ricorrere ai costi e ai gravami dell\u2019immatricolazione che consente anche di navigare in acque estere, e nell\u2019obbligo per i porti pubblici di destinare spazi per l\u2019ormeggio di unit\u00e0 fino a 6 metri.&quot; \u00a0L\u2019introduzione dell\u2019abilitazione D1 sostiene inoltre la conoscenza, cultura e rispetto dell\u2019ambiente marino: richiede, infatti, una formazione mirata che prepara i giovani alla navigazione in sicurezza, insegnando le principali regole e tecniche di conduzione di imbarcazioni a motore e a vela, aumentando cos\u00ec il loro senso di responsabilit\u00e0, la consapevolezza e il rispetto delle regole di comportamento in mare. La nuova patente di categoria D1 si ottiene frequentando un corso formativo, integrato da esercitazioni pratiche di navigazione e manovre a motore, e con il superamento di una prova a quiz di idoneit\u00e0 finale, tenuti dalle Scuole nautiche e dai Centri di istruzione. A breve sar\u00e0 emanato il decreto ministeriale con le procedure.\u00a0Il nuovo Regolamento di attuazione del Codice della nautica non modifica il regime di esenzione dalla patente nautica per l\u2019utilizzo di motori con potenza non superiore a 30 kW o 40,8 CV. Di conseguenza per la conduzione senza patente nautica delle unit\u00e0 da diporto non superiori a 24 metri, che navigano entro sei miglia dalla costa, con motore di potenza e cilindrata non superiore a 30 kW o 40,8 CV, \u00e8 richiesto il solo possesso dei seguenti requisiti: a) per le imbarcazioni, aver compiuto diciotto anni di et\u00e0; b) per i natanti (fino a 10 metri di lunghezza) aver compiuto sedici anni di et\u00e0; c) per i natanti a vela con superficie velica superiore a quattro metri quadrati nonch\u00e9 per le unit\u00e0 a remi che navigano oltre un miglio dalla costa, aver compiuto quattordici anni di et\u00e0.\u00a0&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; &quot;L&#039;intensa attivit\u00e0 di rappresentanza della filiera della nautica da diporto, costantemente esercitata da Confindustria Nautica nell&#039;interesse del settore e anche dell\u2019utenza, ha portato al nuovo Regolamento di attuazione del Codice della nautica&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-44941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44941\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}