(Adnkronos) – "Per noi questa \u00e8 una giornata importantissima. Grazie ai lavori che oggi iniziano, si dar\u00e0 vita non solo ad una grande opera infrastrutturale ma anche ad un'opera di ricostruzione del rapporto con il territorio, dopo quanto accaduto nell'agosto del 2018". Con queste parole Roberto Tomasi, amministratore delegato di Autostrade per l'Italia (Aspi), \u00e8 intervenuto nel corso dell\u2019inaugurazione dei lavori per la realizzazione del tunnel subportuale di Genova, che modificher\u00e0 sensibilmente la viabilit\u00e0 della citt\u00e0. Presenti all\u2019inaugurazione dei lavori il vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il ministro dell\u2019Interno Matteo Piantedosi, il sindaco di Genova Marco Bucci e il governatore della Liguria Giovanni Toti. \u00a0\u201cPer quanto riguarda la grande opera del tunnel subportuale, preveder\u00e0 due gallerie naturali di 3,4 chilometri, otto bypass, due cameroni, due rampe, sei piccoli viadotti e due gallerie artificiali – spiega Tomasi – \u00c8 la pi\u00f9 grande opera subportuale italiana, ma si configura come tunnel subportuale cittadino pi\u00f9 grande in Europa e quarto per dimensione di diametro". "Voglio sottolineare il grande supporto da parte del Consiglio superiore dei Lavori pubblici e del Mit, in quanto questo s\u00ec sar\u00e0 uno dei progetti pi\u00f9 tecnologicamente avanzati a livello europeo. Lo abbiamo suddiviso in due lotti, cos\u00ec da poter dare continuit\u00e0 alle attivit\u00e0 quotidiane. Attualmente \u00e8 attivo il lotto 0 – precisa l\u2019ad di Aspi – Con la giornata di oggi vengono attivati i lavori del Lotto A, per poter poi fare lo scalo in galleria, che verr\u00e0 ultimato alla fine del 2026 e il lotto B, che coincide con la realizzazione dell'opera, ad agosto 2029". \u00a0"Dopo che nel maggio del 2022 era avvenuta la definizione del nuovo piano economico e finanziario della societ\u00e0 e questo protocollo era diventato operativo – spiega Tomasi – sono stati sviluppati i progetti e a giugno 2023 sono iniziate le attivit\u00e0 del lotto 0, per poi arrivare a dicembre 2023 con tutti gli iter autorizzativi e la valutazione d'impatto ambientale – sottolinea Tomasi – Credo che sia per complessit\u00e0 dell'opera che per velocit\u00e0 dell'iter autorizzativo, non abbia eguali. Siamo riusciti a fare questo grazie al contributo di tutti: grazie al contributo del ministero delle Infrastrutture, il contributo del ministero dell'Ambiente e il contributo di tutte le istituzioni territoriali che hanno supportato questo iter autorizzativo\u201d. \u00a0"Mentre si discuteva dell'iter autorizzativo, il progetto esecutivo del Lotto B veniva realizzato e oggi il progetto del lotto A definitivo \u00e8 gi\u00e0 completamente realizzato – continua – Questo ci consentir\u00e0 in meno di un anno di poter aprire i cantieri e di poter quindi rispettare la tempistica prefissata". \u00a0"Un'opera di questo tipo ha un vantaggio incommensurabile, che va al di l\u00e0 della velocit\u00e0 di realizzazione: 800 milioni di euro per quanto riguarda gli aspetti trasportistici – illustra l\u2019ad di Aspi – oltre 600 milioni di euro di rivalorizzazione del territorio genovese, pi\u00f9 di un milione di ore di viaggio risparmiato, circa 800 milioni di euro di impatto positivo per il settore produttivo e il rapporto costi-benefici \u00e8 assolutamente favorevole, in quanto investiamo 1 per poterne portare 3 di vantaggio".\u00a0"I posti di lavoro che apporta un'opera come questa sono, tra diretti e indiretti, circa 5000 per tutto il periodo di esecuzione delle opere. Se poi vogliamo guardare alla sostenibilit\u00e0 ambientale, non c'\u00e8 un solo elemento a sfavore. Sia per la qualit\u00e0 dell'aria sia per il rumore, sono tutti a vantaggio della cittadinanza. Importante anche la tutela delle acque, che si interseca quindi con la protezione idrica di questa citt\u00e0, che dovrebbe essere uno dei temi pi\u00f9 delicati\u201d, conclude. \u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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