{"id":36230,"date":"2024-08-20T19:10:33","date_gmt":"2024-08-20T17:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=36230"},"modified":"2024-08-20T19:10:33","modified_gmt":"2024-08-20T17:10:33","slug":"tesla-costruite-in-cina-possibili-dazi-ue-al-19-cresce-scontro-bruxelles-pechino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=36230","title":{"rendered":"Tesla costruite in Cina, possibili dazi Ue al 19%: cresce scontro Bruxelles-Pechino"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Si infiamma la querelle sui dazi applicati dall&#039;Unione Europea sulle vetture elettriche costruite in Cina mentre Bruxelles comunica la possibilit\u00e0 di aumentare dal 10% iniziale al 19% le tariffe sulle Tesla importate da Pechino, una percentuale comunque inferiore a quella applicata ai produttori locali. Dopo l&#039;annuncio iniziale delle misure comunitarie Tesla aveva richiesto un&#039;indagine individuale sulle sue attivit\u00e0 in Cina, nella speranza di evitare le tariffe pi\u00f9 elevate che Bruxelles ha applicato ai produttori cinesi fino al 47%. Oggi la decisione di Bruxelles motivata &#8211; ricorda il Financial Times citando fonti Ue &#8211; dal fatto che le attivit\u00e0 cinesi della societ\u00e0 di Elon Musk avrebbero beneficiato di tariffe agevolate per i terreni, riduzioni delle imposte sul reddito e altri aiuti da parte di Pechino, comprese tariffe vantaggiose per l\u2019acquisto di batterie.\u00a0La mossa si inserisce nella indagine lanciata lo scorso settembre dalla Commissione sulle importazioni cinesi di veicoli elettrici, motivata su \u201ccrescenti preoccupazioni basate sull\u2019evidenza riguardo al recente e rapido aumento delle esportazioni a basso prezzo di veicoli elettrici provenienti dalla Cina verso l\u2019Ue\u201d. \u00a0Commentando le mosse di Bruxelles il ministero del Commercio cinese parla di un atto di \u201cconcorrenza sleale\u201d con cui l&#039;Ue avrebbe &quot;trattato diversi tipi di societ\u00e0 cinesi in modo diverso e distorto i risultati dell&#039;indagine&quot;. \u00a0Pechino spiega di avere fornito &quot;decine di migliaia&quot; di pagine di documenti per contestare le accuse di sovvenzioni mentre la Camera di commercio cinese presso l\u2019Ue ha affermato una \u201cferma opposizione\u201d alle tariffe affermando che non vi sono \u201cprove sufficienti\u201d per dimostrare danni all\u2019industria europea dei veicoli elettrici. \u201cLa competitivit\u00e0 dei veicoli elettrici fabbricati in Cina non \u00e8 guidata dai sussidi ma da fattori quali la scala industriale, i vantaggi globali della catena di fornitura e l\u2019intensa concorrenza di mercato\u201d, ha aggiunto la Camera di Commercio. A giugno la Commissione aveva annunciato per i produttori di veicoli cinesi, tra cui BYD e Geely, tariffe fino al 48%, sulle auto importate nell&#039;Ue ma oggi ha abbassato marginalmente (circa l&#039;1%) questi dazi alla luce di nuove informazioni fornite dalle societ\u00e0. Al momento, i dazi vengono pagati sotto forma di garanzie bancarie prima dell\u2019approvazione delle misure da parte degli Stati membri entro la scadenza del 30 ottobre. Se i paesi dell\u2019UE voteranno a favore, i dazi verranno applicati per cinque anni.\u00a0&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Si infiamma la querelle sui dazi applicati dall&#039;Unione Europea sulle vetture elettriche costruite in Cina mentre Bruxelles comunica la possibilit\u00e0 di aumentare dal 10% iniziale al 19% le tariffe sulle Tesla importate&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-36230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}