(Adnkronos) – Dopo 11 anni trascorsi in Mercedes, Lewis Hamilton passer\u00e0 alla Ferrari dal 2025 con un "contratto pluriennale", con ha ufficializzato il Cavallino con l'annuncio che ha trasformato le indiscrezioni in news e ha messo nero su bianco l'affare che segna la fine di un'era nel circus e, sperano i tifosi di Maranello, l'inizio di un nuovo sodalizio vincente con il 39enne inglese a far coppia con Charles Leclerc.\u00a0Per Hamilton, si prospetta un nuovo capitolo da aggiungere a una storia leggendaria. Sette titoli iridati, nel 2008 con la McLaren, nel 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 con le frecce d'argento. Sette volte campione del mondo, come il solo Schumacher prima di lui. \u00c8 il pilota che ha ottenuto pi\u00f9 vittorie, podi, pole position e punti nella storia del mondiale di F1. Nato a Stevenage, contea dell'Hertfordshire, met\u00e0 origini inglesi e met\u00e0 dall'America centrale, Stato di Grenada, mar dei Caraibi. I kart sono la prima passione: ama la velocit\u00e0, impara a conoscerla, sa come gestirla e incanalarla verso vittorie e gloria. Kart Formula A e Formula Renault 2.0, la F3 Euro Series, la GP2. Quando corre sa fare solo una cosa: andare pi\u00f9 forte degli altri. \u00a0Il 2007 \u00e8 l'alba della storia di Hamilton in F1. E' la sua prima stagione ed \u00e8 la prima con McLaren, che gi\u00e0 lo aveva scelto da ragazzino. Hamilton sfiora anche il titolo al debutto, sfumato nel finale del Mondiale a favore sempre della Ferrari, quella di Kimi Raikkonen. Nella memoria resta l'errore del britannico nel penultimo GP in Cina, col rientro ai box e l'uscita di pista sulla ghiaia che coster\u00e0 il ritiro. Hamilton passa gran parte del Mondiale davanti a tutti e arriva all'ultimo appuntamento con 7 punti di margine. Perder\u00e0 di uno, chiudendo settimo in Brasile con Raikkonen sul gradino pi\u00f9 alto del podio. Finisce 110 a 109 per il finlandese. Quello rester\u00e0 anche l'ultimo titolo piloti nella storia della rossa.\u00a0
\nSi rif\u00e0 l'anno successivo, quando si gioca il Mondiale in Brasile contro la Ferrari di Felipe Massa, padrone di casa. A Lewis basta un quinto posto ma, nel finale, \u00e8 bagarre: la pioggia, Hamilton che perde posizioni, Massa che comanda. A tre giri dal termine Lewis scivola virtualmente al secondo posto della classifica Mondiale dopo essere stato superato da un altrettanto giovane e promettente pilota ai suoi esordi, si chiama Sebastian Vettel\u2026Massa taglia il traguardo ma non \u00e8 finita: Hamilton sorpassa Glock alla penultima curva, il pugno alzato, il titolo. A 23 anni 9 mesi e 26 giorni: Lewis diventa il pi\u00f9 giovane campione del mondo della storia. Lo batter\u00e0 soltanto Vettel nel 2010.\u00a0Negli anni seguenti la McLaren non riesce a garantire la stessa competitivit\u00e0, mentre sale in cattedra una nuova scuderia destinata a dominare, la Red Bull. Hamilton \u00e8 quinto nel 2009, seguiranno un quarto, un quinto e un altro quarto posto fino al 2012, il suo ultimo anno in McLaren. Nel 2013 passa alla Mercedes. \u00c8 Nico Rosberg il compagno di squadra, ma sar\u00e0 per lo pi\u00f9 un rivale. Intanto, la casella che Hamilton riempie nel mercato piloti \u00e8 quella – nientemeno – di Michael Schumacher. Quasi un passaggio di consegne per la storia. Inizio in salita: nel 2013 arriva una sola vittoria in Ungheria e il Mondiale va a Vettel su Red Bull per il quarto anno di fila.\u00a0
\nNel 2014 si inizia con un ritiro nel primo GP australiano. Poi, praticamente, solo vittorie. Fino al titolo. La supremazia tecnica della Mercedes \u00e8 netta: in Malesia Hamilton inizia a dominare, il che si traduce statisticamente nel suo primo Grand Chelem in carriera: pole position, giro veloce e testa del GP dal primo all'ultimo giro. Nella storia della F1 solo in 26 ce l'hanno fatta. Nel 2015 Hamilton vince ancora, il secondo Mondiale di fila e il terzo personale, chiudendo nuovamente davanti a Rosberg in classifica. \u00c8 la stagione dove eguaglia e poi supera l'idolo Senna per GP vinti. Se ne prende dieci in quell'anno, andando sempre a podio tranne che per due domeniche. \u00a0Nel 2016 cede il mondiale a Rosberg. Il tedesco parte in testa al Mondiale e ci resta fino al decimo weekend dell'anno, Hamilton lo passa tra undicesima e quattordicesima tappa ma poi torna dietro. E insegue. Lewis eguaglia e supera Prost (Messico e Brasile) al secondo posto della classifica dei piloti con pi\u00f9 vittorie di tutti i tempi e tiene viva la corsa Mondiale. Vince tutte le ultime quattro ma non basta: a Rosberg basta chiudere sempre secondo alle sue spalle e gli strappa il titolo per 5 punti.\u00a0
\nIl 2017 \u00e8 un nuovo anno di gloria per Lewis che torner\u00e0 ancora sul tetto del mondo, per la quarta volta personale e terza su Mercedes. Ad agosto, in Belgio, ottiene la 68\/a pole eguagliando Schumacher, a Monza lo supera definitivamente stabilendo il record assoluto per la Formula 1. \u00c8 un nuovo dominio: Lewis si laurea campione con due Gran Premi d'anticipo. Nel 2018 Hamilton vince il 5\u00b0 Mondiale con 11 successi, 17 podi (cos\u00ec come nel 2015 e nel 2016, record condiviso anche con Vettel e Schumacher) e 408 punti, un nuovo primato storico in una stagione di F1. Ciliegina sulla torta: nell'ultima gara supera i tremila punti iridati, \u00e8 il primo di sempre a farlo.\u00a0Nel 2019 Hamilton vince un nuovo Mondiale, migliorando s\u00e9 stesso a raggiungendo i tre titoli di fila come mai aveva fatto prima d'ora. A Silverstone, in casa, diventa il primo a vincerci sei volte. Si prende otto dei primi dodici GP, mancando la vittoria per due gare di fila tra Spa e Monza. Quelle due gare le vince Charles Leclerc. A fine anno \u00e8 nuovo titolo, il sesto personale, quinto con Mercedes, con 413 punti totali. Facendo l'unica cosa possibile: perfezionare il proprio record dell'anno precedente. Nel 2020 conquista il quarto titolo di fila, il sesto negli ultimi sette anni, il settimo personale, eguagliando Schumacher. Hamilton e la Mercedes non sembrano avere rivali: vince con 124 punti di margine sul secondo. Solo Verstappen 2022 e 2023 e Vettel 2013 hanno fatto meglio. 11 e 25 ottobre 2020, due date entrate nella storia del motorsport. tra Germania e Portogallo vince la corsa numero 91 e 92, diventando il pilota pi\u00f9 vincente di sempre nella storia di questo sport, superando la leggenda Schumi. Sar\u00e0 anche 161\u00b0 podio in carriera, 31\u00b0 su pista differente, altro primato, ottenendo anche la 45\/a gara utile a punti e il 18\u00ba hat trick.\u00a0
\nNel 2021 Lewis \u00e8 alla caccia della storia, dell'ottavo titolo Mondiale per diventare il numero uno in solitario. La RedBull si \u00e8 fatta sotto, la rivalit\u00e0 con Verstappen \u00e8 senza esclusione di colpi. Si arriva all'ultimo GP di Yas Marina in parit\u00e0. The winner takes it all, risuonano gli Abba: chi vince prende tutto. \u00c8 un altro thriller, come in Brasile 2008, ma con un esito diverso per Hamilton\u2026\u00c8 subito contatto al primo giro, Hamilton \u00e8 mandato fuori da Max, ma Lewis resta davanti vedendo lo striscione del traguardo, di un traguardo storico. Poi il turning point \u00e8 l'incidente di Latifi a sette giri dalla fine: la Safety Car, Verstappen con le soft, i piloti sdoppiati solo dai primi due, infinite polemiche. Si torna a correre con un solo giro alla fine: Verstappen lo passa e vince il Mondiale. Da quel giorno Lewis non si avviciner\u00e0 pi\u00f9 a un nuovo titolo Mondiale. Il predominio tecnico avuto per anni dalla Mercedes, ora, \u00e8 in mano alla Red Bull, che torna a dominare come negli anni di Vettel. Verstappen stravince, quasi sempre. Hamilton chiude sesto nel 2022 (peggior risultato di sempre) e terzo nell'ultimo Mondiale del 2023. Il futuro, quello, \u00e8 ancora tutto da scrivere\u2026con la Ferrari. \u00a0—sportwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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