(Adnkronos) – Mentre i profitti di Tesla sono calati ancora nel secondo trimestre, il Ceo Elon Musk rafforza il suo sostegno al progetto dell\u2019ex presidente Usa Donald Trump di eliminare i crediti d\u2019imposta sui veicoli ad alimentazione elettrica, anche se questa politica potrebbe danneggiare la sua azienda. \u00a0Il miliardario, tuttavia, si concentra sul lungo termine, sostenendo che gli incentivi sarebbero irrilevanti per il futuro: "Il valore di Tesla, in modo schiacciante, \u00e8 l'autonomia", ha detto durante la conferenza sui risultati di marted\u00ec scorso, sottolineando l'attenzione dell'azienda alla tecnologia di guida autonoma. "Queste altre cose sono rumore di fondo, rispetto alla guida autonoma".\u00a0I commenti di Musk sono arrivati \u200b\u200bdopo che Tesla ha riportato utili deludenti, in calo tendenziale del 45% nel trimestre. Per placare le preoccupazioni degli investitori, ha raddoppiato le promesse di un futuro senza conducente, dicendo che sveler\u00e0 i suoi piani per un robotaxi completamente autonomo in ottobre. \u00a0Questi piani, tuttavia, vengono continuamente ritardati, i dettagli disponibili sono scarsi. Analisti e investitori sono confusi riguardo alle prospettive dell\u2019azienda. \u201cForse pi\u00f9 che mai nella storia recente dell\u2019azienda, gli investitori di Tesla hanno bisogno di risultati\u201d, afferma Thomas Monteiro, analista senior di Investing.com. "Dovranno arrivare velocemente".\u00a0Tesla ha dichiarato che l\u2019utile netto per il secondo trimestre \u00e8 sceso del 45% a 1,48 miliardi di dollari, mentre i ricavi sono aumentati del 2% a 25,5 miliardi di dollari. Nell'ultimo trimestre i dirigenti erano fiduciosi che le vendite avrebbero registrato una ripresa; hanno attribuito il calo a una confluenza unica di fattori, tra cui un rallentamento globale delle vendite di veicoli elettrici e interruzioni della produzione. Le azioni di Tesla sono scese di circa il 3% nell'After-hours.\u00a0Musk aveva inizialmente detto che avrebbe presentato il 'cybercab' ad agosto, ma marted\u00ec ha detto che rimandare il lancio di qualche mese \u201cci ha permesso di migliorare il robotaxi e di aggiungere un paio di altre cose per la presentazione del prodotto\u201d. Musk ha aggiunto che si aspetta di avere il primo veicolo completamente autonomo \u201cprobabilmente entro la fine di quest\u2019anno. Sarei scioccato se non potessimo farlo l\u2019anno prossimo\u201d. Ma ha aggiunto che le sue \u201cprevisioni al riguardo sono state eccessivamente ottimistiche in passato\u201d.\u00a0Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, qualsiasi azienda che cerca di utilizzare un veicolo non conforme, come un robotaxi senza volante o pedali dell\u2019acceleratore, deve richiedere e ricevere un\u2019esenzione dall\u2019agenzia prima di operare su strade pubbliche. Dalla scorsa settimana, Tesla non ha richiesto alcuna esenzione per un robotaxi negli Stati Uniti, ha affermato la Nhtsa in una e-mail al Washington Post.\u00a0Gene Munster, analista di Deepwater Asset Management, spiega che i margini ristretti di Tesla hanno lasciato gli investitori alla disperata ricerca del fatto che l\u2019azienda sveli la \u201cprossima cosa\u201d. Tuttavia, si dice ancora ottimista sul futuro dell\u2019azienda, date le audaci scommesse di Musk sull\u2019autonomia. \u201cNon esiste un'altra azienda come Tesla, che stia cercando di risolvere questi problemi complessi. Questa azienda \u00e8 all-in\u201d, ha detto.\u00a0L\u2019appoggio di Musk a Trump la scorsa settimana ha messo in luce ci\u00f2 che il Ceo di Tesla pu\u00f2 guadagnare o perdere da un potenziale secondo mandato dell'ex presidente. Sebbene Trump abbia affermato di \u201camare\u201d Musk, ha promesso che, se eletto, \u201cuccider\u00e0\u201d l\u2019industria, tagliando le normative a favore dei veicoli elettrici. Musk, che ora gioca un ruolo enorme nella politica del Grand Old Party, ha affermato che la rimozione degli incentivi per i veicoli elettrici sarebbe \u201cdevastante per i nostri concorrenti\u201d e \u201cdanneggerebbe solo leggermente Tesla\u201d.\u00a0Separatamente, dopo la conferenza sugli utili di marted\u00ec, Musk ha lanciato un sondaggio sul social media X chiedendo alle persone se Tesla debba investire 5 miliardi di dollari nella sua start-up di intelligenza artificiale chiamata xAI. Musk si \u00e8 attirato critiche all'inizio di quest'anno, dopo che la Cnbc ha riferito di aver dirottato i chip assegnati a Tesla alla start-up di intelligenza artificiale.\u00a0
\nGli investitori hanno gi\u00e0 messo in dubbio la devozione di Musk a Tesla, dopo che a gennaio aveva twittato che si sentiva \u201ca disagio\u201d nel far diventare Tesla un leader nell\u2019intelligenza artificiale e nella robotica senza avere il controllo totale della societ\u00e0.\u00a0Musk ha affermato che il sondaggio serviva \u201csolo per sondare il terreno\u201d e che una mossa del genere richiederebbe l\u2019approvazione del consiglio e il voto degli azionisti. Tuttavia, il sondaggio di marted\u00ec sera, insieme al suo sostegno a Trump, difficilmente riuscir\u00e0 a sedare le preoccupazioni secondo cui il miliardario starebbe anteponendo i propri interessi a quelli di Tesla. Jessica Caldwell, responsabile delle valutazioni del settore automobilistico di Edmunds, ha affermato che il sostegno pubblico di Musk all\u2019ex presidente \u201cha il potenziale per alienare i consumatori di tendenza democratica, che hanno maggiori probabilit\u00e0 di essere acquirenti di veicoli elettrici\u201d.\u00a0\u201cLa strada da percorrere per Tesla \u00e8 gi\u00e0 piena di ostacoli, a causa della crescente concorrenza globale e di una gamma di prodotti che invecchia\u201d, ha affermato. \u201cFornire ai potenziali acquirenti di veicoli elettrici qualsiasi tipo di motivo politico per evitare di acquistare una Tesla probabilmente non \u00e8 ci\u00f2 di cui l\u2019azienda ha bisogno in questo momento\u201d.\u00a0—internazionale\/esteriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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