(Adnkronos) – \u201cLa blue economy si caratterizza come uno dei settori trainanti della nostra economia con una forte connotazione imprenditoriale. Ne \u00e8 una dimostrazione l\u2019incremento della base d\u2019impresa che \u00e8 aumentata nell\u2019ultimo biennio dell\u20191,5% contro una contrazione di quasi due punti di quella complessiva, con una maggiore presenza di imprenditorialit\u00e0 giovanile e femminile\u201d. Lo ha sottolineato Andrea Prete, appena riconfermato presidente di Unioncamere, commentando il XII Rapporto Nazionale sull\u2019Economia del Mare a cura di Osservatorio Nazionale sull\u2019Economia del Mare Ossermare, Centro Studi Tagliacarne – Unioncamere, Informare, Camera di commercio Frosinone Latina e Blue Forum Italia Network, presentato oggi.\u00a0\u201cAl contempo – ha detto – l\u2019economia del mare rappresenta una delle filiere in cui pi\u00f9 forte \u00e8 la crescita dell\u2019attenzione al digitale e al green. Ecco perch\u00e9 il sistema camerale, che gi\u00e0 nel passato ha dato forte enfasi all\u2019economia blu, dedicher\u00e0 nei prossimi anni un crescente impegno alle imprese di questo settore attraverso policy mirate sempre pi\u00f9 inserite nel quadro delle priorit\u00e0 europee\u201d.\u00a0\u00a0"La blue economy \u00e8 molto interessante perch\u00e9 intorno al mare si sviluppano una serie di iniziative dei diversi settori che registra quasi 180 miliardi di valore aggiunto". A dirlo Andrea Prete, presidente Unioncamere, in occasione della presentazione del XII Rapporto Nazionale sull\u2019Economia del Mare a cura dell'Osservatorio Nazionale sull\u2019Economia del Mare Ossermare, Centro Studi Tagliacarne – Unioncamere, Informare, Camera di commercio Frosinone Latina e Blue Forum Italia Network, presentato oggi. "Partiamo innanzitutto – spiega – dal movimento delle merci, che sicuramente \u00e8 quello che genera pi\u00f9 valore aggiunto, passando poi per i passeggeri, la cantieristica, la filiera turistica, la recettivit\u00e0, la ristorazione, la gestione delle persone, la creativit\u00e0 sportiva e ricreativa, la filiera ittica. Dai numeri del Rapporto vediamo che siamo in un settore che cresce pi\u00f9 degli altri e che negli ultimi anni ha dato pi\u00f9 degli altri, anche sotto l'aspetto occupazionale. E quindi \u00e8 un settore al quale dobbiamo guardare con grande attenzione, per una serie di motivi, anche perch\u00e9 \u00e8 il settore che secondo me spinge di pi\u00f9 verso la transizione green". \u00a0"Molti – osserva – si lamentano che i porti stanno nelle citt\u00e0, ma qualcuno si dimentica che le citt\u00e0 sono nate attorno ai porti. Per\u00f2 indiscutibilmente una nave da crociera attraccata in un porto con i motori accesi non \u00e8 il top. E credo che sotto questo aspetto, puntare in maniera incisiva sull'elettrificazione sia assolutamente necessario. E cos\u00ec anche il trasporto marittimo. Molti ovviamente stanno immaginando combustibili di propulsione delle navi diversi da quelli attuali. Credo che l'idrogeno in futuro potrebbe essere una grande soluzione per il mercato marittimo". \u00a0"L'economia del mare – afferma – sicuramente apre una finestra molto importante su tutti i temi che portano l'attenzione all'ambiente e quindi alla sostenibilit\u00e0". Un altro aspetto ricordato da presidente Prete riguarda il Sud. "Praticamente – spiega – il 32% della blue economy \u00e8 concentrato al sud. Eppure al sud la produttivit\u00e0 \u00e8 un po' inferiore a quelle delle coste del nord, perch\u00e9 c'\u00e8 un problema di infrastrutture. Adesso, ad esempio, aspettiamo con piacere che si apra la Napoli-Bari dell'alta velocit\u00e0. Che si faccia l'alta velocit\u00e0 fino al Reggio Calabria. Dobbiamo incrementare la parte turistica partendo dalle infrastrutture, senza avere per\u00f2 il turismo eccessivamente di massa".\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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