(Adnkronos) – "Siamo qui a Firenze per ribadire la centralit\u00e0 della nautica nel sistema produttivo italiano ed europeo e l'eccellenza dell'Italia nel mondo. La pi\u00f9 grande filiera nautica e marittima mondiale la abbiamo in questo Paese e siamo primi in assoluto come percentuale di mercato sui maxi yacht. Se poi ci mettiamo anche la bellezza e la capacit\u00e0 di coniugare il turismo nautico col turismo d'arte, se il nostro Paese lavorer\u00e0 sui temi della destagionalizzazione, sull'utilizzo pi\u00f9 efficiente del sistema di trasporto e soprattutto del sistema delle vie d'acqua e delle vie marittime, potremo incrementare ancora di molto, non solo il nostro prodotto interno lordo, ma anche tutto il sistema turistico\u201d. \u00c8 l\u2019analisi di Edoardo Rixi, vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, intervistato a margine della Convention Satec 2024 \u2018Nautica, rinascimento italiano: dalla citt\u00e0 delle arti, la Convention delle imprese della filiera della nautica da diporto lancia un piano per la Blue Economy\u2019, organizzata da Confindustria Nautica a Palazzo Pucci a Firenze. \u00a0"La nautica \u00e8 una passione prima che un settore industriale – sottolinea – Un messaggio che voglio dare anche ai tanti giovani che oggi in Italia credono di poter realizzare i propri sogni nel settore nautico e che possono trovare occupazione ad alto livello di reddito portando avanti le proprie passioni\u201d. Interrogato sulle aspettative per il prossimo Salone Nautico di Genova, l\u2019onorevole Rixi risponde: \u201c\u00c8 una grande manifestazione internazionale. Negli ultimi anni c'\u00e8 stato un incremento delle presenze ed \u00e8 tornato a essere un salone importante. Se continuer\u00e0 a crescere, nei prossimi anni torner\u00e0 a essere, dopo quello che si tiene in Florida, il salone pi\u00f9 importante a livello europeo. Ci aspettiamo dall\u2019edizione di quest\u2019anno un profondo rilancio e un salone che guardi al futuro. Finiremo il Waterfront l'anno prossimo \u00e8 sar\u00e0 tutto pi\u00f9 facile\u201d. \u00a0Sull\u2019andamento dei lavori per la Diga Foranea di Genova, invece, l\u2019onorevole risponde: \u201cCredo che sia un'opportunit\u00e0. Abbiamo bisogno di incrementare la sicurezza tecnico nautica e la capacit\u00e0 di uno scalo che oggi gestisce il 33% delle merci che arrivano via mare nel nostro Paese e il 54% dell'export extra-Ue. Ritengo che se per un'opera che dura 80-90 anni come \u00e8 durata la vecchia diga, si ritarda di sei mesi non cambia nulla\u201d, conclude.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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