(Adnkronos) –
\nMulta per 6 milioni a DR Automobiles per pratiche commerciali scorrette da parte dell'Antitrust. Nelle comunicazioni commerciali il gruppo ha indicato in modo ingannevole l\u2019Italia anzich\u00e9 la Cina come luogo di produzione delle vetture commercializzate con i marchi DR ed EVO. Inoltre, insieme alla controllata DR Service & Parts S.r.l., non ha garantito un adeguato rifornimento dei pezzi di ricambio n\u00e9 opportuna assistenza post-vendita. \u00a0\u00a0L\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato ha dunque sanzionato per 6 milioni di euro DR Automobiles S.r.l. e la sua controllata DR Service & Parts S.r.l., per aver attuato due pratiche commerciali scorrette. L\u2019Autorit\u00e0 ha accertato che DR Automobiles, nell\u2019ambito dei messaggi e\/o delle comunicazioni commerciali diffusi almeno a partire dal dicembre 2021 attraverso vari canali, ha indicato l\u2019Italia come origine e luogo di effettiva produzione delle autovetture commercializzate con i marchi DR ed EVO. Si tratta per\u00f2 di autoveicoli prodotti in Cina, salvo marginali interventi di rifinitura e di completamento. La pratica ingannevole \u00e8 coincisa con un periodo di forte aumento delle vendite delle autovetture a marchio DR ed EVO sul mercato italiano. \u00a0L\u2019istruttoria ha accertato, inoltre, che DR Service & Parts S.r.l. e DR Automobiles S.r.l., almeno a partire dal 2022, non hanno garantito un adeguato approvvigionamento dei pezzi di ricambio e neppure una corretta assistenza post-vendita, tramite la rete dei concessionari e\/o delle officine autorizzate, cui – tra l\u2019altro – non \u00e8 stata fornita idonea formazione tecnica. Questa pratica pu\u00f2 ostacolare l\u2019esercizio dei diritti dei consumatori, compreso il diritto di ottenere la riparazione dell\u2019automobile e un\u2019adeguata assistenza post-vendita, anche nell\u2019ambito della garanzia legale di conformit\u00e0 del prodotto acquistato. L\u2019Autorit\u00e0 ha deliberato che le due societ\u00e0, entro sessanta giorni dalla notifica del provvedimento, comunichino le iniziative intraprese per far cessare queste condotte illecite. \u00a0\u00a0DR Automobiles Groupe "prende atto" della decisione dell'Antistrust "pur non condividendola nel merito" e comunica pertanto di accingersi ad impugnarla. Nel corso del procedimento DR – spiega il gruppo molisano – "ha offerto la massima disponibilit\u00e0, proponendo impegni tangibili volti a rimediare alle preoccupazioni espresse dall\u2019Autorit\u00e0, che per\u00f2 non sono stati accettati da quest\u2019ultima". \u00a0Nel merito, DR osserva che la delocalizzazione in Estremo Oriente di parte della produzione delle autovetture (pratica comune nel settore automotive) commercializzate da DR Automobiles Groupe non \u00e8 mai stata celata al pubblico, come testimoniato – si ricorda – da numerosi articoli di stampa e servizi televisivi, nonch\u00e9 dalle informazioni divulgate attraverso i canali ufficiali web e social del gruppo". Inoltre "al tempo stesso, le campagne advertising non hanno mai inteso pubblicizzare una pretesa integrale fabbricazione delle autovetture in Italia, quanto sottolineare il forte legame del gruppo automobilistico con il nostro Paese e la regione Molise sotto il profilo proprietario e storico". Oltre ad "evidenziare le importanti fasi che si svolgono nel quartier generale di Macchia d\u2019Isernia (IS) in termini di ricerca e sviluppo, design, progettazione, aggiunta di funzionalit\u00e0, rifinitura e completamento delle autovetture commercializzate". Ma questi – si lamenta – sono "aspetti che non sono stati adeguatamente valorizzati dal provvedimento dell\u2019AGCM". \u00a0Per quanto riguarda le condotte sanzionate sotto il profilo dell\u2019assistenza post-vendita, l\u2019AGCM ha contestato al Gruppo DR i tempi di attesa sofferti da alcuni consumatori per la riparazione delle proprie autovetture, "omettendo – si sottolinea – di considerare che ci\u00f2 \u00e8 derivato dalla indisponibilit\u00e0 oggettiva di alcuni pezzi di ricambio a causa della nota disruption della catena di approvvigionamento del settore automotive avvenuta nel periodo post-pandemico". Una "situazione comune a tutto il settore e comunque ormai in fase di assorbimento, come provano i dati registrati dal Gruppo gi\u00e0 dal 2023 e ulteriormente migliorati nel primo trimestre del 2024, che mostrano tempi medi di consegna dei pezzi di ricambio di poco superiori ai 2 giorni"\u00a0\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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