{"id":22986,"date":"2024-06-11T19:21:24","date_gmt":"2024-06-11T17:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=22986"},"modified":"2024-06-11T19:21:24","modified_gmt":"2024-06-11T17:21:24","slug":"1000-miglia-in-piemonte-questa-stasera-a-torino-larrivo-in-piazza-san-carlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=22986","title":{"rendered":"1000 Miglia in Piemonte, questa stasera a Torino l\u2019arrivo in piazza San Carlo"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Lasciata alle spalle la provincia di Brescia, le auto hanno raggiunto Bergamo dove, all\u2019interno l\u2019Accademia della Guardia di Finanza hanno effettuato un Controllo Timbro e le Prove Cronometrate valide per il Trofeo dedicato al duecentocinquantesimo compleanno della Forza Militare.\u00a0All\u2019uscita da Bergamo delle prime auto storiche il cielo ha cominciato ad aprirsi, concedendo a tratti qualche debole spiraglio di sole. Dopo 100 chilometri, il convoglio ha raggiunto il centro storico di Novara per il controllo timbro nei pressi del Teatro Coccia, mentre in Piazzale Edmondo Mornese, a fianco dello Stadio Silvio Piola, si \u00e8 tenuto il Controllo Orario che ha chiuso il primo settore di gara. Gli equipaggi si sono poi addentrati nella pianura novarese e, all\u2019altezza di Casalino, tranquillo centro agricolo a met\u00e0 strada fra Novara e Vercelli, hanno affrontato un blocco da 8 Prove Cronometrate. La classifica parziale, aggiornata alle Prove Cronometrate franciacortine, conferma che l\u2019equipaggio da battere \u00e8 quello composto da Andrea Vesco e Fabio Salvinelli. In seconda e terza posizione altre due Alfa Romeo 6C, quella del 1931 degli argentini Tonconogy e Ruffini e quella del 1929 di Alberto Aliverti e Stefano Valente. In quarta posizione la coppia Fontanella-Covelli.\u00a0Raggiunta Vercelli e dopo il Controllo Timbro in Piazza Cavour, le auto hanno attraversato il centro citt\u00e0 sfilando al cospetto della Basilica di Sant\u2019Andrea, l\u2019esempio pi\u00f9 longevo di architettura gotica piemontese. Mentre le Ferrari del Tribute saranno prossime a tagliare il primo traguardo di tappa a Torino, le auto storiche arriveranno al Controllo Orario della citt\u00e0 Sabauda intorno alle 20. Una volta concluse le attivit\u00e0 di gara a Settimo Torinese, le auto verranno scortate dalla Polizia Locale fino al centro: attraversati i Giardini Reali, i gioielli prodotti fra il 1927 e il 1957 torneranno a salutare il cuore dell\u2019ex capitale italiana, costeggiando Palazzo Madama e il Palazzo Reale in Piazza Castello. A seguire il passaggio in via Roma fino a Piazza San Carlo, dove le vetture verranno presentate al pubblico. A rendere la serata ancor pi\u00f9 speciale sar\u00e0 il colpo d\u2019occhio della Mole Antonelliana, che per l\u2019occasione si illuminer\u00e0 della Freccia Rossa.\u00a0&#8212;sportwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Lasciata alle spalle la provincia di Brescia, le auto hanno raggiunto Bergamo dove, all\u2019interno l\u2019Accademia della Guardia di Finanza hanno effettuato un Controllo Timbro e le Prove Cronometrate valide per il Trofeo&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-22986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}