(Adnkronos) – E diventato virale la settimana scorsa sui social un video che mostrava la passeggera di un volo della Southwest Airlines da Albuquerque a Phoenix all'interno di una cappelliera. Ma se attualmente un tale comportamento potrebbe essere rischioso per se stessi e per gli altri, non \u00e8 detto che in futuro quest'area possa diventare uno spazio in cui i viaggiatori possono distendersi e rilassarsi durante il volo.\u00a0\u00a0
\nNon \u00e8 la prima volta che un video del genere fa il giro del web. Nel 2019, un assistente di volo \u2013 anche lui sulla Southwest \u2013 \u00e8 stato ripreso mentre faceva capolino dallo spazio dedicato ai bagagli sopra i sedili. All\u2019epoca, la compagnia aerea aveva rilasciato una dichiarazione in cui affermava che il membro dell\u2019equipaggio si stava godendo \u201cun breve momento di divertimento\u201d, prima di confermare che \u201cquesta non \u00e8 la nostra procedura normale\u201d. Un rappresentante della Southwest ha detto alla Cnn Travel che la compagnia aerea \u00e8 "a conoscenza" dell'incidente della scorsa settimana e sta attualmente "esaminando la questione".\u00a0\u00a0Dato che ai passeggeri viene consigliato di rimanere al proprio posto per tutta la durata del viaggio aereo \u2013 di solito con la cintura di sicurezza allacciata \u2013 \u00e8 ovvio che salire nella cappelliera non \u00e8 una buona idea. Come ha detto alla Cnn Travel l\u2019assistente di volo britannico Kris Major, la cappelliera \u201cnon \u00e8 un luogo certificabile in cui stare come passeggero\u201d. "In caso di turbolenza potrebbero farsi male e se cadessero potrebbero anche ferire qualcuno sotto di loro", dice Major, aggiungendo inoltre che un passeggero in una cappelliera non avrebbe accesso alla maschera di ossigeno in caso di emergenza.\u00a0Alle sue parole fa eco Guido van Geenen, vicepresidente della comunicazione aziendale del fornitore di cappelliere Diehl Aviation, per il quale, sebbene gli armadietti siano progettati per ospitare "un bel po' di peso", ci\u00f2 non significa che siano un luogo sicuro per i passeggeri. "Sono progettati per tenere in sicurezza le borse dei passeggeri, ma non sono fatti per un pisolino. Anche salire e scendere da una cappelliera pu\u00f2 essere pericoloso", afferma van Geenen.\u00a0\u00a0Mentre la cappelliera dell'aereo \u00e8 attualmente vietata ai passeggeri, alcuni progetti di cabine di aerei futuristici reimmaginano quest'area come uno spazio in cui i viaggiatori possono distendersi e rilassarsi durante il volo.\u00a0Prendiamo ad esempio il progetto CLOUD CAPSULE di Toyota Boshoku, che prevede l'area sopra il sedile economico come uno spazio aggiuntivo in cui i passeggeri possono ritirarsi una volta che l'aereo raggiunge la quota di crociera. Nel 2021, questo progetto \u00e8 stato nominato per un Crystal Cabin Award, un prestigioso premio di design aeronautico.\u00a0Sebbene questo concetto possa sembrare futuristico, l\u2019idea che i passeggeri utilizzino lo spazio negli armadietti sopraelevati ha qualche precedente. Gi\u00e0 negli anni '50, i viaggiatori che volavano con la Pan American Airways attraverso l'Atlantico sul Boeing 377 Stratocruiser potevano dormire nelle cappelliere durante il volo.\u00a0\u00a0\u00a0Major afferma che gli assistenti di volo \u201csono sempre attenti agli sviluppi futuri\u201d, ma suggerisce che l\u2019equipaggio si concentri maggiormente sul fatto che le cappelliere diventino pi\u00f9 grandi per ospitare pi\u00f9 bagagli, piuttosto che adattarle per accogliere i passeggeri. "Il bagaglio a mano \u00e8 uno dei maggiori problemi che devono affrontare gli assistenti di volo", afferma, ricordando che sulla maggior parte dei voli, lo spazio negli armadietti sopraelevati \u00e8 "una risorsa preziosa". "E spesso sono cos\u00ec pieni di borse e oggetti personali dei viaggiatori che l'idea che anche una persona si infili l\u00ec dentro \u00e8 ridicola". \u00a0—internazionale\/esteriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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