(Adnkronos) – Un\u2019attesa lunga pi\u00f9 di vent\u2019anni \u00e8 terminata oggi con la simbolica posa della prima pietra di quello che sar\u00e0 il nuovo porto commerciale di Fiumicino alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, del Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Pino Musolino e del Sindaco di Fiumicino, Mario Baccini, oltre che della vice-presidente della Regione Lazio Roberta Angelilli. \u00a0Una prima pietra – con tanto di contratto firmato tra le parti e benedizione religiosa – posata con delicatezza sul fondale alla destra del molo nord e dell\u2019imboccatura del porto canale, da un\u2019imbarcazione con la promessa collettiva di risolvere tanti dei problemi di quest\u2019area con un primo investimento finanziato dal Ministero di 55 milioni. Il progetto prevede la realizzazione di una diga di sopraflutto per garantire la sicurezza del porto proteggendolo dalle mareggiate sempre pi\u00f9 frequenti. I lavori dovrebbero concludersi da contratto entro fine febbraio del 2026 e prevedono anche il completamento dell\u2019opera con una darsena servizi per la flotta pescherecci. A terra invece, \u00e8 prevista un'area di oltre 3 ettari per le infrastrutture dei pescherecci, oltre alla delocalizzazione di alcuni importati cantieri nautici ora allocati dentro Fiumicino con le immaginabili problematiche logistiche\u00a0\u00ab\u00c8 un altro esempio dell\u2019Italia del fare – spiega il Ministro Salvini – dopo decenni e decenni, anche se parlando con qualche anziano locale dicono che l\u2019attesa durava da un secolo, sono orgoglioso della posa di questa prima pietra di un porto importante. Che sar\u00e0 capace di generare lavoro, bellezza, ricchezza, turismo. Perch\u00e9 Fiumicino non \u00e8 solo l\u2019aeroporto ma una comunit\u00e0 di imprenditori, ristoratori e pescatori e sono orgoglioso di aver contribuito col Ministero all\u2019inizio di un percorso perch\u00e9 poi bisogner\u00e0 preparare altri progetti. Per me sbloccare cantieri \u00e8 una ragione di vita e spero che nessuno abbia intenzione di bloccare i cantieri con qualcuna delle inchieste in atto in qualche altro posto. Inchieste che legittimamente devono andare avanti ma senza frenare lo sviluppo di localit\u00e0 come Bari, Genova e anche Fiumicino. Sviluppo che serve a tutti marinai, cittadini, pescatori. Perch\u00e9 l\u2019Italia ha bisogno di porti, strade, ferrovie e anche ponti".\u00a0"Solo da noi – ha aggiunto – si litiga per un ponte che non ha colore politico, \u00e8 utile a tutti. Un ponte unisce. Poi a Civitavecchia stiamo contribuendo con altri investimenti allo sviluppo del porto. E poi penso alle strade. Perch\u00e9 al mare bisogna arrivarci e quindi va sistemata la Roma Latina, la Pontina anche quella ferma da decenni".\u00a0Per il Sindaco di Fiumicino, Baccini, il nuovo porto rappresenta "la crescita costante di Fiumicino come citt\u00e0. Eravamo considerati come una dependance di Fiumicino ma stiamo dimostrando di essere molto di pi\u00f9 tra BluEconomy e Green Economy. Grazie all\u2019impegno del Ministero e dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, con questa opera metteremo in sicurezza tutta la nostra flotta pescherecci e parte della cantieristica". \u00a0A chiudere gli interventi le parole del Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Pino Musolino: \u00abIntanto passiamo dalle parole ai fatti. Poi, questo \u00e8 il primo porto commerciale che parte da zero in Italia negli ultimi 40 anni. \u00c8 un orgoglio non solo nostro ma di tutto il paese\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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