(Adnkronos) – \u201cL\u2019aspetto delle tariffe deve avere un focus particolare: motivo per cui oggi abbiamo deciso di fare questa tavola rotonda, per dare spunti e mettere nelle condizioni gli stakeholder regionali e ministeriali per fare alcune considerazioni\u201d, esordisce la vicepresidente di Asstra, Serena Lancione, nella seconda giornata di Nme – Next mobility exhibition, durante il panel "La leva tariffaria per sostenere gli investimenti nel settore" a cura di Asstra. \u00a0\u201cLa questione tariffaria \u00e8 una leva fondamentale per la regolazione della domanda – prosegue Lancione – soprattutto per il raggiungimento degli obiettivi ambientali, di equit\u00e0 sociale e distribuzione del reddito. Per noi operatori ha un ruolo determinante nella questione dell\u2019equilibrio economico. Le tariffe, prima della pandemia, rappresentavano il 35% dei ricavi aziende, ora – anche a seguito dello smartworking nelle grandi citt\u00e0 – si \u00e8 registrato un sostanziale ritorno, ma i livelli pre-pandemia non sono tornati. Ci\u00f2 significa che si deve prestare particolare attenzione al tema tariffario, per avere meccanismi di aggiornamenti automatici. Questo \u00e8 fondamentale perch\u00e9 garantisce l\u2019equilibrio economico dei contratti di servizio, che a livello nazionale in questo momento sono ora lasciati alla contrattazione delle parti\u201d. \u201cIn merito al meccanismo di indicizzazione dei contratti, l'associazione chiede che sia obbligatorio ed entri a far parte nei contratti di servizio. C\u2019\u00e8 poi il tema di una di maggiore flessibilit\u00e0 di utilizzo delle tariffe da parte delle aziende: il sistema tariffario \u00e8 gestito a livello regionale e nell'applicazione politica tariffaria sarebbe importante avere una leva per le regioni perch\u00e9 si possano creare politiche tariffarie incentivanti – sottolinea la vicepresidente di Asstra – Questa potrebbe essere la chiave di volta e una risposta alla situazione un po' statica legata alle risorse del Fondo Nazionale Trasporti, che noi da tempo dibattiamo essere insufficiente. E potrebbe essere l\u2019ago della bilancia per trovare l\u2019equilibrio richiesto anche dalla regolamentazione europea\u201d. \u00a0Secondo Lancione, \u201cE\u2019 interessante vedere come le tariffe applicate nelle regioni siano mediamente pi\u00f9 basse rispetto alla media europea. Quando si parla del livello di servizio, si deve sostenere il settore con investimenti: questo deve passare da un adeguamento del Fondo Nazionale, ma anche dalla possibilit\u00e0 di agire sulle tariffe a livello regionale al fine di utilizzarle come leva per\u00a0la\u00a0domanda\u201d.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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