(Adnkronos) – "Il sistema di trasporto pubblico locale esprime oggi nuovi mezzi, sistemi e tecnologie. Le scelte sostenute da Asstra sono la sintesi delle esigenze espresse dalle differenti aziende che rappresentiamo e che operano su territori differenti: la sfida \u00e8 quella di tradurre le risorse a disposizione in investimenti che tengano conto della specificit\u00e0 dei territori. Tutto ci\u00f2 al netto dei problemi generati dall\u2019inflazione che ha inciso direttamente sul peso specifico delle risorse stesse\u201d. Lo ha sottolineato Giuseppina Gualtieri, vicepresidente di Asstra, durante il panel \u2018Presentazione dello studio sul trasporto pubblico locale\u2019, svoltosi nel contesto di NME – Next Mobility Exhibition, i cui focus fondamentali sono il trasporto di merci e persone come driver di crescita e sostenibilit\u00e0. \u00a0\u201cNegli ultimi anni si \u00e8 patita la situazione conseguente al Covid19 e agli scenari geopolitici internazionali, che da una parte hanno offerto la possibilit\u00e0 di una serie di ristori, ma dall\u2019altra hanno comportato oneri pesanti per tutte le aziende, gi\u00e0 impegnate a gestire il calo della domanda e nuove abitudini di spostamento, trovandosi anche a dover anticipare risorse\u201d. Lo studio citato, realizzato dal Politecnico di Milano, ha l\u2019obiettivo di analizzare i benefici economico-sociali di un trasporto pubblico locale integrato, sostenibile e capillare. Il tutto, tratteggiando gli investimenti strutturali sul servizio che il settore necessita per il suo rilancio. \u00a0\u201cRicordiamo che il trasporto pubblico incide positivamente sulla qualit\u00e0 della vita dei territori in cui opera: di conseguenza, una bassa qualit\u00e0 della vita – dovuta a inquinamento e problemi ambientali – si tramuta in un costo che ricade sulla societ\u00e0. Per avere un\u2019idea delle risorse necessarie, dunque, sarebbe sufficiente un\u2019analisi dell\u2019incidenza di questi costi sociali. Preme, inoltre, evidenziare un paradosso: quello delle aziende che si trovano a fronteggiare un calo della domanda e a dover d\u2019altra parte ridurre la qualit\u00e0 del servizio, come sta avvenendo in alcune parti del territorio per assenza di risorse adeguate. In questo scenario diventa guidante osservare le regole gi\u00e0 presenti in tema di contrattualistica e remunerazione\u201d. \u00a0Gualtieri conclude escludendo che le gare siano la soluzione ai problemi sul tavolo: \u201cLe gare sono lo strumento, non la soluzione. Necessario, quindi, seguire le regole comunitarie che prevedono il sistema dell\u2019affidamento. Ricordiamo, infatti, che per affrontare gare importanti ci vuole capacit\u00e0 industriale forte che non sempre i soggetti piccoli possiedono. Nel nostro Paese il tema gare \u00e8 delicato perch\u00e9 si rischia di formulare offerte che all\u2019atto pratico non sono sostenibili\u201d.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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