(Adnkronos) – Per la prima volta dall'inizio della guerra, la Russia ha usato un missile ipersonico Zircon in Ucraina. Lo sostiene Oleksandr Ruvin, direttore dell'Istituto di ricerca scientifica per gli esami forensi di Kiev, che sul suo canale Telegram scrive che questo \u00e8 quanto emerge dall'analisi dei frammenti di un missile che ha colpito la capitale ucraina lo scorso 7 febbraio. \u00a0Ruvin allega alle sue dichiarazione un video del rottame del missile esaminato, spiegando: "In questo caso, vediamo elementi che sono caratteristici del missile Zircon 3M22. Parti e frammenti del motore e dei sistemi di lancio hanno identificazioni specifiche".\u00a0La Russia ha completato i test per il missile ipersonico lo scorso giugno per dispiegarlo quindi entro la fine dell'anno su una nuova fregata della Flotta del Nord. Secondo quanto spiegato da Alexander Moiseyev, il comandante della Flotta, la fregata ammiraglio Golovko \u00e8 stata la prima nave da guerra ad essere armata regolarmente con il missile Zircon.\u00a0Le armi ipersoniche sono veicoli plananti (Hgv) e missili cruise (Hcm) operanti a quote medio-alte e ad altissime velocit\u00e0 su traiettorie non balistiche. Gli studi delle caratteristiche e propriet\u00e0 del regime ipersonico risalgono agli anni \u201930, sviluppati dagli ingegneri aeronautici austriaci Eugen e Irene S\u00e4nger, e sono stati ripresi negli Usa e in Urss dagli anni \u201950 nel contesto dello sviluppo missilistico e spaziale, in particolare per il rientro in atmosfera di testate nucleari e di veicoli spaziali. Si considera ipersonico un veicolo con velocit\u00e0 rispetto all'aria corrispondente a numero di Mach superiore a 5, spiega l'approfondimento "Armi ipersoniche" pubblicato su Iriad Review, a firma di Alessandro Pascolini.\u00a0I veicoli ipersonici hanno degli assetti aerodinamici tali da creare nell\u2019atmosfera violente onde d\u2019urto dalle quali ricevono una spinta ascensionale che pu\u00f2 giungere a far loro compiere 'salti' al di fuori dell\u2019atmosfera nello spazio esterno, oltre la linea di K\u00e1rm\u00e1n a 100 km sul livello del mare, quando l'aria non \u00e8 pi\u00f9 in grado di sostenere un velivolo che non viaggi a velocit\u00e0 orbitale (circa 7,8 km\/s). Le onde d'urto riscaldano l'aria a temperature cos\u00ec elevate da indurre varie reazioni chimiche, tra cui la ionizzazione. \u00a0"Importante da sapere, perch\u00e9 un effetto della ionizzazione \u00e8 la creazione attorno al velivolo di uno strato di plasma, un involucro che impedisce il passaggio di segnali elettromagnetici di ogni lunghezza d'onda, ottici e a radiofrequenza", spiega Alessandro Pascolini su Iriad Review. Insomma, le potenziali peculiarit\u00e0 degli Hgv e Hcm (alta manovrabilit\u00e0, traiettoria endoatmosferica e velocit\u00e0) rendono queste armi ancora pi\u00f9 difficili da intercettare da parte di sistemi difensivi rispetto ai missili balistici e missili cruise sub- e super-sonici. Inoltre, la quota di volo endoatmosferica e le modifiche della traiettoria rendono le armi ipersoniche individuabili dai radar solo quando sono ormai vicine ai loro obiettivi, a differenza dei missili balistici, che possono essere osservati e seguiti quando sono ancora nella fase di volo eso-atmosferica. Fattore limitante per l'individuazione radar dei veicoli ipersonici ad altissime velocit\u00e0 \u00e8 costituito, come si \u00e8 detto, dall'involucro di plasma che li avvolge e che blocca le onde elettromagnetiche.\u00a0—internazionale\/esteriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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