(Adnkronos) – "Il quadro finanziario del trasporto pubblico nazionale \u00e8 preoccupante. C\u2019\u00e8 uno sbilancio di 1,7 miliardi, dovuto anche all\u2019inflazione, che non solo mette in allarme l\u2019intero settore ma rischia di non far centrare l\u2019obiettivo indicato dal Pniec, il Piano nazionale integrato per l\u2019energia e il clima, che indica uno shift modale, dalla mobilit\u00e0 privata a quella collettiva, del 10%". Cos\u00ec le associazioni che rappresentano le imprese pubbliche e private del comparto in occasione di un convegno organizzato a Milano a Nme, la fiera internazionale dedicata al trasporto pubblico.\u00a0"Le analisi di esperti \u2013 segnalano le associazioni commentando uno studio del Politecnico di Milano \u2013 confermano un pericoloso sbilancio finanziario, dovuto sia alla carenza annuale del Fondo nazionale di finanziamento del tpl, si tratta di quasi 800 milioni di euro, sia alle risorse che servirebbero a far fronte ai futuri costi di rinnovo del Ccnl di categoria, scaduto nel 2023, e che le organizzazioni sindacali hanno quantificato in circa 900 milioni di euro aggiuntivi a regime". \u00a0Il sistema industriale del tpl, concludono le associazioni delle imprese, "non pu\u00f2 reggere senza una revisione del quadro delle risorse funzionali. Il rischio \u00e8 una crescente riduzione dell\u2019offerta che andr\u00e0 a scoraggiare la domanda di mobilit\u00e0 pubblica, allontanando cos\u00ec il Paese dagli obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale e di crescita economica".\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Adnkronos) – "Il quadro finanziario del trasporto pubblico nazionale \u00e8 preoccupante. C\u2019\u00e8 uno sbilancio di 1,7 miliardi, dovuto anche all\u2019inflazione, che non solo mette in allarme l\u2019intero settore ma rischia di non far centrare...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-15216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}