{"id":14232,"date":"2024-05-02T15:21:00","date_gmt":"2024-05-02T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=14232"},"modified":"2024-05-02T15:21:00","modified_gmt":"2024-05-02T13:21:00","slug":"trasporto-aereo-altroconsumo-da-ue-procedimento-contro-20-compagnie-greenwashing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.telelaser.it\/?p=14232","title":{"rendered":"Trasporto aereo, Altroconsumo: da Ue procedimento contro 20 compagnie greenwashing"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Dopo l&#039;adesione di Altroconsumo alla campagna dell&#039;Organizzazione europea dei consumatori (Beuc) e le segnalazioni inviate assieme ad altre 22 organizzazioni Ue, le autorit\u00e0 hanno avviato un procedimento nei confronti di 20 compagnie aeree per greenwashing, pratica messa in atto per dare una falsa impressione degli impatti ambientali o dei benefici di un prodotto, che pu\u00f2 trarre in inganno i consumatori. Lo comunica Altroconsumo in una nota. Queste compagnie \u2013 fanno sapere dall\u2019organizzazione a tutela dei consumatori &#8211; tendono a vendere biglietti con sovrapprezzo per finanziare l\u2019uso di carburanti sostenibili, viaggi a CO2 compensata e voli a &quot;emissioni nette zero&quot; con l&#039;escamotage di finanziare la riforestazione. Ma dietro la strategia di comunicazione che, sempre pi\u00f9 spesso, contribuisce a far passare le compagnie aeree come societ\u00e0 attente all&#039;ambiente, si nasconde una realt\u00e0 fumosa e ingannevole. Le informazioni sui siti sono, infatti, fuorvianti \u2013 denuncia Altroconsumo &#8211; e prive di fondamenti scientifici.\u00a0Basta qualche slogan studiato ad hoc \u2013 dettaglia la nota &#8211; per far pace con la propria coscienza e, mentre si continua a inquinare, accreditarsi come realt\u00e0 attente all&#039;ambiente e al futuro del Pianeta. Cos\u00ec, sempre pi\u00f9 spesso, sui siti delle compagnie aeree compaiono claim come &quot;compensa le emissioni di CO2 del tuo volo&quot; oppure descrizioni in cui il vettore di turno si vanta di avere una &quot;flotta aerea green&quot;. Comunicazioni di questo tipo hanno una certa presa sui consumatori, sempre pi\u00f9 attenti all&#039;impatto ambientale delle scelte d&#039;acquisto e in balia dei costi extra dei voli, e sono in grado di influenzare il loro processo decisionale.\u00a0Chiedere un contributo ai consumatori per sostenere la causa della lotta alla crisi climatica \u00e8 una pratica ormai consolidata \u2013 riporta la nota &#8211; messa in atto da diverse compagnie, ma \u00e8 anche un modo per riversare la responsabilit\u00e0 dell&#039;impatto ambientale sul singolo consumatore, cos\u00ec che i vettori riescano a ribaltare a proprio favore una situazione di scomodo, deresponsabilizzandosi. Ma dietro la crescita di messaggi di questo tipo c&#039;\u00e8 la mancanza di una strategia comune tra i Governi dopo l&#039;accordo di Parigi. Proprio questa lacuna ha fatto s\u00ec che i vettori investissero in progetti per controbilanciare le emissioni dovute ai propri voli e che utilizzassero la compensazione e le &quot;emissioni nette zero&quot; per mitigare l&#039;impatto sull&#039;ambiente.\u00a0Le compensazioni ambientali, secondo Altroconsumo, vengono utilizzate dalle compagnie come scusa per rimandare il problema ed evitare di ridurre effettivamente le emissioni: in questo modo si giustifica la possibilit\u00e0 di continuare a inquinare, con la scusante che si stanno compensando le emissioni. Ma il dato di fatto \u00e8 che, attraverso queste iniziative, le compagnie non riescono a mitigare il danno provocato sull&#039;ambiente dai viaggi aerei. Per parlare di una reale compensazione ambientale, queste iniziative dovrebbero rispettare alcuni criteri specifici, per esempio essere permanenti. Anche l&#039;escamotage dell&#039;utilizzo di carburanti sostenibili non \u00e8 indice di una reale attivazione per la decarbonizzazione del settore dell&#039;aviazione, perch\u00e9 i carburanti sostenibili per l&#039;aviazione (Saf) non saranno ancora disponibili su vasta scala almeno prima della fine del prossimo decennio.\u00a0Secondo un regolamento Ue dello scorso aprile, infatti, le quote di Saf messe a disposizione negli aeroporti degli Stati Ue dovr\u00e0 essere del 2% nel 2025 e dovr\u00e0 aumentare progressivamente, fino a raggiungere quota del 20% nel 2035 e fino a superare il 50% tra il 2045 e il 2050. Questo conferma che chiedere un contributo ai consumatori per supportare i carburanti &quot;green&quot; in questa fase \u00e8 del tutto ingannevole. In questo contesto \u2013 conclude la nota &#8211; si inserisce l\u2019impegno di Altroconsumo per sensibilizzare e costruire insieme ai consumatori una nuova cultura del consumo sostenibile, dove ogni scelta individuale possa contribuire al benessere collettivo tramite il progetto Impegnati a cambiare.\u00a0&#8212;sostenibilitawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Dopo l&#039;adesione di Altroconsumo alla campagna dell&#039;Organizzazione europea dei consumatori (Beuc) e le segnalazioni inviate assieme ad altre 22 organizzazioni Ue, le autorit\u00e0 hanno avviato un procedimento nei confronti di 20 compagnie&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-14232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.telelaser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}