(Adnkronos) – \u00c8 terminata alle 17.30 di sabato 20 aprile la prima Milano Hypermile Challenge, la sfida che puntava a raggiungere i 500 km di autonomia con una Tesla Model 3 Rwd, organizzata dalla associazione no profit Tesla Owners Italia durante la trafficata Design Week milanese nelle giornate di venerd\u00ec 19 e sabato 20 aprile. "Dopo oltre 27 ore di guida – fa sapere un comunicato stampa – il contachilometri ha raggiunto i 609 km, percorsi nel traffico milanese della Design Week da 7 piloti che si sono alternati alla guida senza mai fermarsi e senza mai ricaricare la batteria dell\u2019automobile. La Model 3 ha consumato 55 kWh di energia elettrica, l\u2019equivalente energetico di 5,6 litri di benzina: ci\u00f2 porta la percorrenza teorica della nostra elettrica a quasi 110 km\/litro, un dato che sorpassa di cinque volte anche le pi\u00f9 performanti auto termiche ibride".\u00a0Milano Hypermile Challenge \u00e8 stata anche una sfida all\u2019aria tossica delle aree metropolitane. \u201cL\u2019ultimo dato fornito dall\u2019Agenzia europea dell\u2019ambiente riporta 63.000 morti premature all\u2019anno per danni dall\u2019inquinamento \u2013 spiega il prof. Alessandro Miani, presidente della Societ\u00e0 italiana medicina ambientale e uno dei piloti del Challenge \u2013. L\u2019inquinamento atmosferico provoca dei danni molto simili a quelli del fumo anche se non siamo dei fumatori e riduce di circa tre anni la nostra aspettativa di vita\u201d.\u00a0L\u2019auto scelta per la Milano Hypermile Challenge \u00e8 stata la pi\u00f9 piccola della gamma Tesla, la Model 3 Rwd, "a dimostrazione che l'auto elettrica \u00e8 un veicolo con costi accessibili e ancora pi\u00f9 interessante grazie agli incentivi. Il prezzo di listino della Tesla Model 3 RWD \u00e8 40.490 euro e con l\u2019ecobonus auto di prossima introduzione pu\u00f2 scendere fino a 26.740 euro rendendola competitiva non solo rispetto alle auto del settore C ma anche ad alcune city car", evidenzia la nota.\u00a0Sette piloti, Luca Del Bo, Alberto Oberdan Aleandri, Giovanni Giuseppe Savini, Daniele Invernizzi, Matteo Valenza, Matteo Massarenti e Alessandro Miani, si sono alternati senza sosta alla guida, per un totale di 14 giri in un circuito misto urbano ed extraurbano che ha visto la Tesla percorrere la circonvallazione esterna milanese per poi fare tappa per il cambio pilota al Tesla Store di Milano Linate. La frenata rigenerativa e la gestione delle risorse energetiche tipiche delle Tesla, ha permesso di superare gli obiettivi prefissati. \u00a0\u201cLa Milano Hypermile Challenge trova il suo vero successo come iniziativa nata dal basso, da possessori di auto elettriche che ogni giorno toccano con mano i vantaggi della mobilit\u00e0 sostenibile e che contribuiscono a definire nuovi limiti e nuove sfide per il benessere del nostro pianeta. Una vera impresa che vale pi\u00f9 di mille comizi e che rende ogni sostenitore dell\u2019innovazione un protagonista. E io sono fiero di aver contribuito con Tesla Owners Italia\u201d, dice uno dei piloti, Giovanni Giuseppe Savini, economista e imprenditore agricolo. \u00a0\u201cLe sfide di hypermiling servono anche per imparare a guidare in maniera efficiente. Con l\u2019hypermiling arrivi ai semafori utilizzando il pi\u00f9 possibile solo l\u2019energia cinetica, guidi tranquillo e rilassato, sei molto pi\u00f9 attento alla guida e risparmi energia. Se applichi un 20% di hypermiling alla tua guida urbana anche con un\u2019auto a combustione ti ritrovi a consumare di meno, a ridurre i cancerogeni emessi dallo scappamento, essere meno stressato e causare meno incidenti\u201d, aggiunge Daniele Invernizzi, presidente di eV-Now! e co-fondatore di Tesla Owners Italia.\u00a0Alberto Oberdan Aleandri, 25 anni, agente di commercio che ha scelto proprio una Tesla Model 3 Rwd per il proprio lavoro, sottolinea che "\u00e8 stato bello poter dimostrare che le auto elettriche anche in condizioni estreme, come il traffico della design week milanese e decine di semafori e code, permettano percorrenze eccezionali nel pi\u00f9 totale comfort e con estrema efficienza\u201d. Pierpaolo Zampini vicepresidente e co-fondatore di Tesla Owners ha curato una diretta streaming su social media durata oltre 27 ore senza interruzioni, aggiunge: \u201cCircolano milioni di auto termiche molto inquinanti in Italia che contribuiscono a provocare decine di migliaia di morti da smog all\u2019anno. Possiamo dire che ogni auto elettrica, ogni Tesla venduta aiuta a salvare vite umane\u201d. \u00a0L\u2019auto scelta per la sfida, la Tesla Model 3 Rwd, ha raggiunto il risultato anche grazie agli innovativi pneumatici iON Evo, forniti da Hankook, sponsor dell\u2019evento. Anche Tesla ha contribuito nell'organizzazione, fornendo l'auto per la sfida e offrendo una base d\u2019appoggio per i cambi pilota presso il Tesla Store di Milano Linate. Durante i due giorni della Milano Hypermile Challenge molti interessati hanno avuto l'opportunit\u00e0 di effettuare test drive per provare di persona i vantaggi economici, ambientali e il piacere di guidare una Tesla. Cinzia Agazzi, co-fondatrice di Tesla Owners Italia, ricorda un\u2019altra caratteristica molto importante: \u201cTutte le Tesla sono auto al vertice della sicurezza passiva, e proprio la Model 3 \u00e8 stata premiata come l\u2019auto pi\u00f9 sicura ottenendo 5 stelle nei test Euro Ncap, con un punteggio del 96% per la protezione degli occupanti. Inoltre, le tecnologie di assistenza alla guida, portano al vertice tutte le Tesla nella sicurezza attiva di guida\u201d.\u00a0Infine Luca Del Bo, presidente e co-fondatore di Tesla Owners Italia, lancia un messaggio alla politica, alle amministrazioni locali e anche ai cittadini: \u201cOggi, ciascuno di noi, non solo pu\u00f2, ma deve, fare la differenza. Da subito compriamo cibi e articoli che garantiscano l\u2019uso minimo di plastica o plastic free, utilizziamo per le nostre case energia elettrica certificata da fonti rinnovabili e usiamo mezzi elettrici per gli spostamenti. Insomma, oggi abbiamo un dovere morale, possiamo contribuire con i nostri piccoli gesti quotidiani a un ambiente pi\u00f9 sano e sicuro per noi ma soprattutto per i nostri figli e nipoti; il cambiamento dipende solo da noi e deve partire dal basso, dalle nostre abitudini\u201d.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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