(Adnkronos) – \u201cI problemi in territori come il nostro sono molto complessi e questi problemi molte volte dipendono dal fatto che nascono da soggetti che hanno compiti, interessi e obiettivi diversi e metterli d\u2019accordo diventa difficile\u201d. Questa l\u2019analisi del presidente della commissione Mobilit\u00e0 e Infrastrutture sostenibili dell'Ordine degli ingegneri, Salvatore Crapanzano, durante gli \u201cStati generali delle ingegnerie digitali\u201d, organizzati a Milano dall\u2019Ordine degli ingegneri. \u201cRitengo indispensabile trovare un modo di lavoro congiunto\u201d, prosegue Crapanzano. Il problema della mobilit\u00e0 \u00e8 collegato con l\u2019assetto del territorio, tra l\u2019altro in un\u2019area densamente popolata come la nostra in cui sussistono le esigenze abitanti, il costruito esistente e quello previsto, e le reti di mobilit\u00e0. Tutti aspetti che devono essere in connessione\u201d, spiega Crapanzano. \u201cOggi non si parla di pianificazione, gestione e programmazione e quel che avviene spesso \u00e8 il contrario: uno sviluppo urbanistico che procede per conto proprio e una volta fatta l\u2019infrastruttura si sviluppano i trasporti. Lo sviluppo ferroviario \u00e8 importante perch\u00e9 ha a che fare con l\u2019ambiente, i consumi e la coesione sociale. Se non ci fosse il treno, le macchine non avrebbero spazi fisici per spostarsi. Se uno vuole favorire le auto, deve investire nel trasporto pubblico. E non per arrivare prima, ma per arrivare in tempo\u201d.\u00a0—lavorowebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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