(Adnkronos) –
\nAddio Tutor e autovelox fissi, ma soprattutto addio corse in auto e telefonini al volante: dal prossimo anno algoritmi, sensori, radar e altri sistemi di rilevazione controlleranno il traffico sulla nostre autostrade, rilevando l'andamento del traffico ma soprattutto le eventuali violazioni del Codice della Strada. A gestire questo controllo 'globale' sar\u00e0 il Navigard, un sistema sviluppato da Autostrade per l\u2019Italia in collaborazione con la Polizia di Stato, che raccoglier\u00e0 in tempo reale e in continuo una enorme quantit\u00e0 di dati e li elaborer\u00e0 'dialogando' con varchi elettronici, telecamere di sorveglianza e centrali operative.\u00a0Grazie a questa sinergia tra i vari dispositivi si potr\u00e0 misurare la velocit\u00e0 media e quella istantanea dei veicoli, si potranno pesare i mezzi pesanti in tempo reale ma anche esaminare i diversi comportamenti, lanciando – ad esempio – in tempi brevissimi l'allarme su eventuali veicoli contromano. Il controllo umano verr\u00e0 quindi affiancato da una analisi digitale, condotta grazie alla enorme capacit\u00e0 di calcolo dei moderni sistemi IT.\u00a0
\nPer l'entrata in servizio del Navigard sulle prime tratte autostradali bisogner\u00e0 aspettare il 2026 mentre gi\u00e0 l'anno successivo il sistema potrebbe coprire l\u2019intera rete gestita da Autostrade per l\u2019Italia.\u00a0Sempre nel 2026 \u00e8 prevista l'entrata in funzione del SafeDrive, un autovelox intelligente pensato soprattutto per le aree urbane. Utilizzando telecamere ad alta definizione e Led a infrarossi questo 'super-autovelox' utilizzer\u00e0 l'intelligenza artificiale per analizzare le immagini rilevando non solo la velocit\u00e0, ma anche l\u2019uso del cellulare al volante o il mancato allaccio della cintura di sicurezza.\u00a0Le telecamere leggeranno al volo la targa dei veicoli interessati e predisporranno un verbale pronto per la notifica.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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