(Adnkronos) – Si \u00e8 svolto oggi presso il Padiglione Italia a Expo Osaka il convegno internazionale \u201cLa valorizzazione dell'economia del mare\u201d, promosso dal Ministro per le Politiche del mare. L\u2019appuntamento \u00e8 stato aperto dai saluti istituzionali dell\u2019Amb. Mario Andrea Vattani, Commissario Generale per l\u2019Italia ad Expo Osaka 2025, dell\u2019Amb. Gianluigi Benedetti, Ambasciatore d\u2019Italia in Giappone, di Yoshimichi Terada, Viceministro per gli Affari Internazionali presso il Ministero giapponese del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo e dal Sen. Nello Musumeci, Ministro per le Politiche del Mare. \u00a0Tra i settori protagonisti della Blue Economy, \u201cla nautica da diporto rappresenta un\u2019eccellenza assoluta dell\u2019Italia, \u00e8 un\u2019industria che trae linfa dalla storia, dalla cultura, dall\u2019artigianato, dall\u2019arte del nostro Paese e che guarda al futuro \u2013 cos\u00ec Piero Formenti, Presidente di Confindustria Nautica, in apertura della prima sessione tematica dedicata a "L'industria nautica italiana, dalla leadership globale alle sfide economiche, sociali e ambientali del futuro". Sono 4 i fattori di questa industria: il ruolo del capitalismo famigliare, l\u2019orgoglio per la propria cultura, l\u2019attenzione per il design, la bellezza e i dettagli, le forti identit\u00e0 territoriali\u201d. \u00a0\u201cIl fatturato dell\u2019industria nautica da diporto ha conosciuto una fase di arresto in conseguenza della crisi finanziaria globale del 2008, che si \u00e8 approfondita per scelte politiche nazionali che hanno protratto la crisi per altri tre anni \u2013 ha rammentato Formenti. Questo ci ricorda l\u2019importanza del contesto normativo che non produce ricchezza di per s\u00e9, ma \u00e8 in grado di far sprigionare oppure ostacolare le opportunit\u00e0 per le impese\u201d. \u00a0Nell'ambito del confronto con il Viceministro giapponese alle Infrastrutture e trasporti, Y. Terada, il Presidente di Confindustria Nautica ha sottolineato l\u2019esigenza delle imprese di avere prospettive, certezze e possibilit\u00e0 di pianificare, richiamando l\u2019attenzione sui "tempi di risposta delle Amministrazioni e di risposta adeguata, che sono fondamentali per sostenere l\u2019impresa. Penso \u2013 ha continuato Formenti-, per quanto riguarda il versante italiano, alla moltiplicazione dei controlli da parte delle forze di polizia di mare, che non consente alle societ\u00e0 di noleggio di di offrire un servizio competitivo rispetto agli altri players internazionali, al tema della manutenzione delle imboccature dei porti turistici, alla mortificazione del leasing nautico da parte dell'Amministrazione finanziaria\u201d. \u00a0La nautica \u00e8 un campione assoluto dell\u2019export italiano: nel decennio 2014-2024 l\u2019export di tutta l\u2019industria manifatturiera italiana \u00e8 cresciuto del 55%, quello della nautica da diporto del 119%. L\u2019export nautico ha raggiunto i 4,3 miliardi di euro con una crescita ininterrotta dal 2012, e nel 2024 ha superato quello della cantieristica navalmeccanica mercantile, assestandosi al 52% del totale italiano.\u00a0L\u2019industria nautica italiana punta a un modello che \u00e8 di natura esperienziale che coinvolge il bene, la barca, insieme all\u2019offerta turistica del territorio e alla produzione straordinaria di cibo e cucina che l\u2019Italia sa offrire al mondo. \u201cUn asset fondamentale \u00e8 la portualit\u00e0 turistica \u2013 ha sottolineato Formenti. I porti non devono essere concepiti come \u201cparcheggi\u201d di imbarcazioni, ma come luoghi vivi, porte di accesso alle nostre cittadine costiere e ai territori dell\u2019entroterra, anche per questo abbiamo presentato al Governo e segnatamente al Ministro delle politiche del mare idee di riforma normativa che supportino e facilitino la loro ristrutturazione\u201d. \u00a0Grande interesse dimostrato da parte della rappresentativa nipponica per il modello di sostegno al ruolo strategico per la crescita e l\u2019internazionalizzazione rappresentato dal Salone Nautico. \u201cCome per il Salone del Mobile – primo evento fieristico mondiale del settore dell\u2019arredamento – ha contribuito al successo e all'internazionalizzazione del settore", ha spiegato Formenti.\u00a0L\u2019esposizione interessa tutti i segmenti merceologici – imbarcazioni a motore fino a 24 metri, superyacht, battelli pneumatici, imbarcazioni a vela, accessori e componentistica \u2013 e lo scorso anno ha ospitato oltre 120.000 visitatori, oltre 1.000 imbarcazioni esposte, 1.150 giornalisti provenienti da tutto il mondo. Il Salone Nautico – che quest\u2019anno celebrer\u00e0 la 65esima edizione, a Genova dal 18 al 23 settembre prossimi – \u00e8 anche il luogo di confronto tra le imprese con le istituzioni sui temi strategici e sulle nuove tendenze del settore.\u00a0\u201cEssere la prima industria della nautica da diporto al mondo ci impone l\u2019onore e l\u2019onere di indicare una direzione, in termini di futuro e di futuro sostenibile\u201d \u2013 spiega il presidente Formenti.\u00a0Confindustria Nautica ha intrapreso diverse iniziative in ambito nazionale e internazionale: Istituzione di un Comitato Esg e Transizione sostenibile; partecipazione alla Life Cycle Assessment Taskforce di Ebi (Associazione europea dell\u2019industria nautica); partecipazione al Sustainability Committee di Icomia (la federazione mondiale della nautica); per il Salone Nautico Internazionale conseguimento della Certificazione Iso 20121 per la gestione sostenibile dell\u2019evento fieristico; adozione del Sustainability Honor Code.\u00a0Sostenibilit\u00e0 e innovazione saranno il filo conduttore della prossima edizione del Salone Nautico Internazionale a Genova. Venerd\u00ec 19 settembre, una giornata interamente dedicata a questi temi vedr\u00e0 in programma la quarta edizione del World Yachting Sustainability Forum, organizzato da Confindustria Nautica con International Boat Industry, e l\u2019European Sustainable Boating Roundtable, realizzata con Ebi e focalizzata sulle nuove sfide del commercio internazionale. Seguir\u00e0 una tavola rotonda sui criteri Eesg per la nautica, promossa con Rina e Bper Banca, che approfondir\u00e0 il ruolo dei parametri di sostenibilit\u00e0 nell\u2019accesso alla finanza verde. La giornata si concluder\u00e0 con la sesta edizione del Design Innovation Award, presieduta da Walter De Silva, uno dei pi\u00f9 illustri designer italiani riconosciuti a livello mondiale, per premiare eccellenza e ricerca nel settore nautico. \u00a0\u200a\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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